三菱欧蓝德的后制动器磨损严重

导读 安排欧蓝德的30,000公里大修不需要太多的工作。 至少在圣保罗的Brabus,服务员为日期和时间打开了几种选择,处理三菱汽车第三站的试车手Leo

安排欧蓝德的30,000公里大修不需要太多的工作。

“至少在圣保罗的Brabus,服务员为日期和时间打开了几种选择,”处理三菱汽车第三站的试车手Leonardo Barboza说道。

除了进行30,000公里的大修外,我们还要求进行抽查。Leo向Brabus顾问警告说:“右后内部安全把手几乎松动,制动时踏板上的前部振动。”

持久:三菱欧蓝德的后制动器磨损严重

像往常一样,我们还要求提供对齐,平衡和轮换服务。不幸的是,一种几乎消失的做法又回来了:推式疗法。

尽管没有强迫销售,但顾问建议了一些额外的措施,例如抛光和结晶油漆,清洁座椅和清洁发动机。

顾问通过电话给出了制动分析的结果:“前后盘略微弯曲,都需要研磨。后脚垫磨损严重,我们无法保证后脚垫会持续到40,000公里大修之前”。

在长期的历史上,我们第一次发现后垫的磨损比前垫快。

而且,我们仍然从Brabus顾问那里听到过量使用药片的技术上毫无意义的理由:“在欧蓝德中,这是正常的,因为这是一辆非常重的汽车”。

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