这是低阻力的ZenvoTSRGT这三者都已经被提及

作为利基汽车领域的参与者，有其起伏。好处是你可以制造别人梦寐以求的汽车，而且几乎总能为它们找到主人。不利因素包括持续不断的倒闭风险，以及当你试图用主流汽车制造商之类的话来表达时，你可能看起来有点荒谬。

这正是丹麦跑车制造商Zenvo本周所做的事情，当时它宣布“ZenvoTSR车型系列的1,360bhp‘低阻’变体在正式发布前销售一空。”这个短语的构建方式可以让人相信ZenvoTSR的低阻力变体，称为TSR-GT，将以足够体面的数量制造用于世界道路，并且已经售出全部数量。

事实是，虽然其中只有三个会看到日光(所有三个在实际到达这里之前都已售出，价格未公开)，因此不会有大量。然而，由于其规格，这款车将在行业中产生影响。

该产品使用经过改进的ZenvoTSPowerPack，将TSR-S中标准5.8升双增压平面V8发动机的功率水平从1,177bhp提高到1,360bhp。所做的更改还允许汽车达到424公里/小时(263英里/小时)的有限最高速度，它也比S的较低325公里/小时(202英里/小时)有所增加。

因为这个东西被指定为低阻力，其他一些暗示了与S相比的变化，尤其是在下压力和高速稳定性方面。因此，ZenvoTSR-GT配备了新的、更长的后扰流板和采用新设计的空气轮盘盖。

内饰也有所不同，因为它不再采用裸碳纤维，但这次我们在仪表板、座椅和方向盘上使用了皮革。

ZenvoTSR-GT是该公司将使用TS平台生产的最后一款汽车。一款采用新技术全新打造的新车计划于明年第三季度亮相。

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