梅赛德斯奔驰C级W202及其运动型兄弟C36AMGGoClassic30周年纪念

汽油发动机种类繁多，可满足各种口味，从配备机械压缩机的4缸自然吸气或机械增压发动机到V6或直列6缸发动机，均配备汽油喷射装置。美国仅售出一种4缸版本：C220，150ps(148马力)和210Nm(155磅英尺)

欧洲人还可以选择另外两款4缸车型：C180(1.8升/120ps/118hp)和C200(2.0升/130ps/128hp)。顶级车型是C240(V6，2.4升/170ps/168hp)和C280(直列6，2.8升/193ps/190hp)。还有一个带有机械压缩机的增压版本，C230Kompressor2.3升，功率为193ps/190hp。

在一些对排量超过两升的发动机征收高额税款的欧洲国家，梅赛德斯-奔驰开发了一款配备机械压缩机的2升版本，称为C200Kompressor。

从190开始，C级接管了久负盛名的OM601自然吸气柴油发动机：C200柴油发动机(2.0l/75ps/74hp)和C220柴油发动机(2.2l/95ps/94hp)。最强劲的柴油机是OM6052.5升直列5缸发动机，功率为113hp/111ps。

1995年推出W210E级时，梅赛德斯-奔驰做出了一个奇怪的决定，放弃了直列6缸发动机，转而采用V6配置。所以为了改款，直列6缸发动机换成了同排量的V6。此外，在1996年的改款中，C220被C230取代，C230具有相同的150hp/148hp，但扭矩增加了10Nm/7lbft。

1997年，柴油机出现了转折点。梅赛德斯与博世一起开发了带有共轨系统的OM611柴油发动机。配备该发动机的第一款车型是C220CDI，排量为2.2升时可产生125ps/123hp的功率。后来还发布了C200CDI版本(2.0升，102ps/100.5hp)。

梅赛德斯-奔驰C级W202系列也是第一个拥有AMG车型的车型。梅赛德斯-奔驰需要推出BMWM3的竞争对手，因为在1992年11月，BMW推出了第二代M3，该车型也在1994年12月推出了豪华轿车版，配备3升286ps/282hp直列6-气缸发动机。

梅赛德斯C36AMG于1993年9月在法兰克福车展上亮相，并作为1995年的车型提供，搭载3.6升直列6缸发动机，功率为280ps/276hp，配备四速自动变速箱。与M3轿车不同，梅赛德斯C36AMG没有手动变速箱。

但梅赛德斯C36AMG并不是一个准确的AMG模型，它的生产非常复杂。AMG部门采用了C280，在Affalterbach工厂将其拆解，并安装了发动机、排气装置、悬架和车身套件。手工组装发动机的传统可以追溯到那时。

C36AMG并没有取得巨大的商业成功，直到1997年才售出5221辆，之后由V8驱动的C43AMG取代了它。C43AMG也是第一个从一开始就被指定为AMG模型的精确AMG模型。在美国网站上，C36AMG的平均售价为13,000美元，报价从5,000美元到25,000美元不等。但是，不到50,000英里的车载车型至少需要15,000美元。

美国是世界上最大的老爷车市场，预计2020年价值14-150亿美元，据Statista预测到2024年将达到187.7亿美元。根据美国立法，老爷车分为几类：Classic、Antique、Historical和Vintage。这些类别的规格因州而异，但一般来说，古董类别指定C级W202适用的25至40年车龄的汽车。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！