阿尔法罗密欧GiuliaGTAm与BMWM4CSL的数据对比

世界上似乎并不缺少专注于赛道滑稽动作的经过大量改装的高性能车辆。因此，我们决定让420万兰特的阿尔法罗密欧GiuliaGTAm和350万兰特的BMWM4CSL相互竞争。

很难证明花费超过350万兰特购买经过大幅改装的性能轿车或双门轿跑车是合理的，因为它们在舒适性和内部空间方面的妥协仍然受到固有的限制。例如，保时捷911GT3的价值要高得多，它仍然可以为乘客提供尽可能多的戏剧娱乐，价格刚刚超过300万兰特。

尽管如此，与GiuliaGTAm和M4CSL相关的排他性可能是购买价格的一个强有力的理由，因为收藏家和富有的爱好者发现了数量有限的价值。说到这一点，只有10辆定制的索伯设计的GTA和GTAm车型被带到南非，而预计在今年年底之前还会有5辆BMW为当地买家提供。

动力总成 力量 力矩 极速 整备质量 售价 0-100公里/小时

阿尔法罗密欧GiuliaGTAm 2.9升双涡轮增压V6 397千瓦 600牛米 300公里/小时 1580公斤 4,200,000兰特 3.9秒

宝马M4CSL 3.0升双涡轮增压直列六缸发动机 405千瓦 650牛米 307公里/小时 1625公斤 3,500,000兰特 3.7秒

两种型号都具有重新设计的前后面板和巨大的尾翼。阿尔法罗密欧更进了一步，扩大后轮拱以容纳轮胎和单螺母teledial轮辋。关于这两个竞争者的一切都集中在轻量化上，M4CSL比M4Competition轻100公斤，而阿尔法罗密欧的总重量减少了152公斤。这包括拆除第二排座椅并用半笼式座椅代替。在标准GTA模型中，可以以光速运送四名乘客，该模型只是略微降低到这个“m”(modificata)对应物。GTA的价格也相对于M4CSL更高，价格为R3999999。

阿尔法罗密欧在GTA和GTAm衍生产品之间仅生产了500辆限量版轿车，而巴伐利亚强国将生产双倍数量的CSL。这个Carwow视频的选择归结为个人喜好，但我们可以想象来自这两个历史品牌的狂热粉丝会相应地证明他们的选择是正确的。

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