大众Kariega工厂启用2.35亿兰特驱蜡设施

使VWSA能够以12年防腐保修销售其产品的蜡驱工艺刚刚在他们位于Kariega的工厂进行了2.35亿兰特的升级。除了自动化流程外，新设施与以前相比还减少了55%的碳排放量。

该项目于2020年1月开始，来自南非、德国、克罗地亚和捷克的大众汽车集团员工在Covid-19疫情封锁期间远程工作，以在设计阶段概念化该项目。国际供应商在2021年7月才首次访问Kariega工厂，而在这个阶段，国际供应商已经为其制造了组件。仅仅一年多之后，该项目就取得了成果，现代大众工厂的蜡驱作业最近开始进行。

全球制造商都在使用注蜡工艺，通过在难以触及的金属上涂上一层蜡来防止腐蚀，从而确保延长使用寿命。使用从德国进口的药片，该物质在现场熔化并应用于车辆。

新的蜡驱设施取代了以前的电镀设施，占地5350平方米，横跨Kariega工厂的四个楼层。现代化升级通过加热将生产效率提高了25%，并使本地制造的大众Polo和PoloVivos的二氧化碳排放量减少了55%。这一切都让大众汽车能够以12年的防腐保修期出售他们的车辆。

VWSA生产总监UlrichSchwabe表示：“现代化设施将使我们能够继续为本地和出口客户制造和交付高质量的Polo衫和PoloVivos，同时优先考虑我们的承诺，即不断寻找更环保的方式来做到这一点。”

蜡驱设施如何工作?

车身喷漆后进行注蜡，因为在喷漆过程中无法接触到车身中的某些空腔。首先将车壳挂在衣架上，并在预热烘箱中加热至60摄氏度，以防止蜡在注入时凝固过快。此后，将车身降低到注蜡架上，加热到110度的蜡被注入并注满空腔。最后，将车辆倾斜15度角，让多余的蜡流出以供重新使用。

在这里观看这个解释性视频。

Schwabe进一步补充说：“大众汽车集团的这项投资是对VWSA作为生产工厂的巨大信任投票。”

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