第501辆Chiron是您获得W16动力布加迪的最后机会

当时，布加迪宣布将只生产500辆Chiron，因此包括该模型的所有几种变体，例如Sport、PurSport、oSuperSport从那时起出现的迭代。与此同时，该公司甚至推出了ChironSport110AnsBugatti、ChironNoire或SportLesLégendesduCiel等特别版车型。

阵容中的最新成员以最后一个单元的形式出现，实际上编号为501，这是一个完全定制的作品，名为ChironProfillee，呈现为“对PurSport的一种不那么激进的诠释”.更重要的是，这是收藏家直接从布加迪购买全新Chiron示例的唯一机会，因为生产线上的所有其他插槽已经占用了很长一段时间。

ChironProfilee的开发工作于2020年秋季开始，此前我们全心全意地评估了消费者对探索不太极端的全能PurSport版本的要求。不幸的是，当预制车有机会投入生产时，限量500辆的名额已经被未来的客户填满了。幸运的是，该公司决定不停止这款车的开发，因为它“太漂亮了，无法隐藏起来”，所以他们认为这将是一次性的尝试。

布加迪Chiron简介

面对这样的情况，制造商很少投入必要的时间和资源来使车辆达到完整的生产规格，因为可以肯定的是永远不会有另一个。然而，Profilee经过了全面测试，符合布加迪的所有更高标准，还获得了在欧洲上行驶所需的所有法律批准。

在外部，ChironProfilee将其巨大的尾翼替换为更微妙的空气动力学尾翼，该尾翼向后掠过并用于两个关键目的。首先，其精美的设计还可以增加后轴的下压力，保持车辆稳定性和控制能力，最高时速可达Profilée的236英里/小时(380公里/小时)。同时，利用过程中产生的负压，巨大的W16发动机产生的热空气通过位于高温碳翼内的两个内部通道自发吸入。

独一无二的BugattiProfilee的前视图主要是更宽敞的进气口和增强的Bugatti马蹄形格栅，所有这些都是为了将​​更多的冷空气带入散热器。为了进一步提高下压力并最大限度地提高气流，新的前分流器与精心设计的车身底部协同工作。这有助于控制气流以增强冷却效果、减少阻力并产生急需的下压力，因此对于提供现代布加迪汽车让客户习惯的卓越性能至关重要。

布加迪Chiron简介

该公司还为ChironProfilee选择了一种一次性颜色。该车采用专为该车打造的独特ArgentAtlantique主漆，此前从未分配给任何其他Chiron车型。此外，覆盖车辆底部的外露碳纤维采用布加迪标志性的BleuRoyalCarbon色调。此外，车轮也是一项独一无二的事业，因为它们是专门为Profilee设计、制造和测试的。该套装涂有特定的LePatron色调，与车身下半部分的碳色色调完美匹配。

PurSport超级横向抓地力和瞬间加速的特点保留在Profilee中，尽管几乎没有改动。尽管变速箱传动比缩短了15%，但机器的核心仍然是布加迪臭名昭著的W16发动机的1,500PS(1,479hp)迭代。它使Profilee仅需2.3秒即可从静止状态达到62mph(100kph)，而124mph(200kph)的加速时间仅为5.5秒，令人眼花缭乱。更重要的是，与ChironPurSport相比，Profilee受益于最高限速从217英里/小时(350公里/小时)增加到236英里/小时(380公里/小时)。

底盘在布加迪工程师的神奇手中进行了广泛的调整，得益于硬化弹簧，使前部更重的平衡和对外倾角的进一步调整。与ChironSport相比，弹簧的刚度增加了10%，后轴的负弯度增加了50%，在不牺牲乘员舒适度的情况下提高了转弯抓地力。

说到舒适，ChironProfilee的内部生活空间与该家族的其他车辆一样熟悉，在布加迪的MolsheimAtelier手工完成。每个组件均采用优质真皮、碳纤维和实心金属合金等真正一流的材料精心手工制作，秉承既定的极简主义和永恒的设计语言。

特别是，独一无二的Profilee受益于仪表板、门板和中控台，这些都是用编织皮革覆盖的，以前从未在任何其他Chiron车型上使用过。这种复杂而精致的内饰由超过2,500米的皮革条组成。此外，该车辆还配备了一套舒适的真皮座椅，采用美丽的GrisRafale和深蓝色配色方案，还采用“空中阅兵”绗缝设计。

2月1日，RMSotheby's将举行BugattiChironProfilee拍卖会，部分收益将用于慈善事业。在这种情况下，我们完全可以期待这款独一无二的工程杰作的价格能够进入七位数的领域。尤其重要的是，有兴趣的买家还应该考虑到Profilee本质上是从布加迪购买仅由即将推出的W16发动机提供动力的新车的最后机会，因为Mistral和Bolide已经归功于他们的未来客户。

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