用这款Mint2000AcuraIntegraGS-R开启新的一年

首先我要说的是我将介绍所有的汽车。我觉得有必要澄清一下，因为我们倾向于将JDM托盘的范围缩小到仅流行的孩子——天际线、Supra、日产S底盘，你知道，我们在社交媒体上随处可见的模型。

将汽车标记为过度炒作真的很容易，而且有充分的理由。是的，它们很容易改装，但这并不能证明它们的疯狂价格标签是合理的——我的意思是，MK4Supra的价格是六位数?好多啊。这很多，尤其是当你看到糟糕的内部质量和他们对生锈的热爱时。

但是，公平地说，故事并没有就此结束。正如我之前所说，的范围很广。我们有很多不同的汽车，很酷的汽车，来自。我们有越野车、豪华轿车、小型卡车、跑车，应有尽有;应该是造的吧。

我想说的是，是的，我们可以说车被高估了，但我们不能一概而论。如果您避开流行的、过度的选择，那里有很多很酷的选择。

那么，这就引出了一个问题，哪些车很酷而且价格合理?好吧，我可能有答案。这辆2000AcuraIntegraGS-R正在新泽西州黎巴嫩拍卖，正好赶上您在车道上用全新的驾驶机器开始新的一年。

这种特殊的Integra价格昂贵，但您可以整天以较低的价格买到它们。由于它所处的条件，它的价格有点高。它是库存，这对于其中之一来说是罕见的，而且它的时钟只有58,000英里(93,300公里)。

GS-R变体意味着很多事情，但明星是1.8升直列四缸VTEC发动机，您可以将其转速提高到8,000rpm红线和5速手动变速箱。凭借170马力(172ps)的功率，它肯定不是最快的，但底盘和悬架设置将确保您获得很多乐趣。这就是汽车，尤其是本田和讴歌如此出色的原因。

它们转速很高，它们有精确的变速箱可以通过，悬架和底盘会让您在一些偏僻的道路上以50英里/小时(80公里/小时)的速度行驶时让您感觉与道路相连。这些汽车都是关于乐趣和驾驶乐趣的。你的脸上会挂着傻笑，感觉就像一个刚拿到驾照的少年。

正如我所说，这种有趣的态度是这些汽车的基本特征。本田和阿库拉斯总是有一个简单但成功的秘诀：轻巧、平衡的底盘和高转速发动机。Civic可能是更受欢迎的选择，但Integra是更成熟、更成熟的兄弟，它仍然同样有趣。

第一代Integra几乎被汽车历史遗忘。它看起来有点时髦，驾驶动力也很令人失望，但第二代才是乐趣的开始。

1990年到1993年的那一代人的寿命很短，但它的存在足以让Integra这个名字牢记在心。它最终实现了运动而又奢华的外观，并配备了圣杯VTEC发动机。

从1994年到2001年，我们得到了最流行的一代Integra。被称为DC2的特点是带有四个圆形前灯的虫眼脸。但是，尽管看起来有问题，但驾驶起来还是很爽的。传奇的B18发动机在月球上行驶很有趣，它转弯的方式让您感觉自己像一名赛车手，尤其是在极其抢手的Type-R变体中。

2000年代中期又出现了一款Integra，在美国也被称为RSX，但它变得比它的老兄弟姐妹更重，也更慢一些。如今，Integra又回来了，看起来很有前途，但我们必须拭目以待，看看发烧友对它的看法。

回到我刚才说的，还有很酷的日系车可以买到，我觉得这一款平衡的很好。它很有趣、相对便宜、可靠且易于维护。不，当您将它放在R34Skyline旁边时，它不会赢得任何人气竞赛，但如果您喜欢调整，它会为您提供无穷乐趣和大量售后支持。

是的，这个IntegraGS-R是前轮驱动，不是最快的也不是最漂亮的，它会给你带来很多乐趣而不会让你头疼，这就是车应该做的。

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