2024年大众ID.7电动轿车在CES上首次亮相承诺续航里程约为435英里

ID于2022年6月在中国而不是德国公布。气动设计研究预览了ID.7电动轿车，该轿车以伪装形式在消费电子展上首次亮相。根据总部位于沃尔夫斯堡的制造商的说法，这款零排放轿车将在三大洲上市。

开往拉斯维加斯的原型正在摇摆着独特的油漆，旨在以交互方式点亮ID.7。涂了40层油漆，其中一层是导电的，另一层是绝缘的。全电动汽车的不少于22个区域在顶层油漆下方通电。当连接到音响系统时，节奏通过原型的单独照明区域可视化。

典型的大众汽车，噱头不止于此。引擎盖、后乘客车窗和后车窗上的二维码也有特色。也就是说，这款EV有什么值得期待的地方吗?

说白了，是的!大众汽车在全球协调轻型车辆测试程序中声称欧洲版本的续航里程约为700公里，转换为435英里。鉴于环境保护局拥有比更好的测试程序，预计美国规格ID.7的评级会稍差一些。

所附新闻稿的细则说明我们正在处理滚动道路上的模拟WLTP循环。CES2023原型也称为准生产规格。正如标题所暗示的那样，完整的展示计划于2023年第二季度进行，这意味着美国客户将在2024车型年之前获得新的ID.7。

首款基于MEB模块化电驱动矩阵的轿车也标志着这家德国汽车制造商在中断六年后重返消费电子展。大众汽车声称它在设计ID.7时考虑到了客户的反馈。反馈归功于新的显示概念、增强现实平视显示器、15英寸触摸屏信息娱乐系统、数字控制通风口和发光触摸滑块。

后两者很可能是德国汽车制造商的想法，而不是大众汽车关注ID.3、ID.4和ID.5客户的想法，因为没有人会比物理控制更喜欢数字控制的通风口和发光的触摸滑块。这些东西不仅给本已复杂的车辆增加了不必要的复杂性，而且由于所谓的肌肉记忆，物理通风口和开关设备优于数字对应物。将视线从道路上移开以调整通风口或气候控制只能说是危险的。

但是，有一些优点需要强调。例如，当驾驶员将钥匙放在口袋里接近车辆时，ID.7可以在进入车辆之前自行打开气候控制以冷却或加热内部空间。所谓的智能通风口动态移动，以尽快将空气分配到大面积区域。更重要的是，ID.7全电动轿车可以将空气直接吹向驾驶员的身体。间接通风也是可能的。

大众汽车希望ID.7能够扩展其ID。系列电动汽车进入大众市场的高端领域。包括中国独有的ID.6和ID.嗡嗡声，ID。随着ID.7在2023年第二季度的全面推出，系列将有六个铭牌。首先，ID.7将在德国埃姆登工厂生产，ID.4紧凑型跨界车也将在该工厂生产组装。

大众汽车尚未确认将在北美和中国生产ID.7的地点，但从好的方面来看，大众汽车确实确认了这两个市场。这款新车轴距为116.9英寸(2,969毫米)，可能会在安亭或佛山为中国市场生产，而美国生产可能会在田纳西州的查塔努加工厂进行。

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