全新2024VolkswagenJetta以大量豪华色调进行数字化想象

导读 眼下,汽车行业在2022年表现不佳、危机重重、生产严重短缺之后表现并不好。尽管如此,有些人的表现还是比其他人好一些。例如,我们刚刚收到...

眼下,汽车行业在2022年表现不佳、危机重重、生产严重短缺之后表现并不好。尽管如此,有些人的表现还是比其他人好一些。

例如,我们刚刚收到ACEA(欧洲汽车制造商协会)关于2022年旧销量的全年统计数据。尽管12月份乘用车注册量增长了12.8%,这是连续第五个月实现正交付和增长,但过去12个月的整体情况显示总体下降了4.6%。

按照传统,大众汽车集团在汽车制造商方面占据主导地位,尽管销量下降了5.2%。同名品牌的表现更差,与2021年同期相比下降了6.7%。在北美,这一数字几乎是灾难性的——尽管其电动汽车增长了22.5%,但总体数字表明,在2022年和2021年的销售额。

因此,人们可以很容易地争辩说,大众需要明智地思考,不仅要扩大EV名册以补充不断增长的消费者兴趣,还要引入经过更新的全新ICE动力车型。好吧,这可能会让一些人彻夜难眠——无论是在现实世界中,还是在虚拟汽车艺术家的想象力领域。就后一个平行宇宙而言,这里有YouTube上AutoYa信息频道的好人,他们想象了未发布和未宣布的下一代大众捷达紧凑型轿车的CGI外观。

所以,如果在现实世界中,大众汽车只关注即将推出的ID.7全电动大型轿车–随着电动汽车革命的进一步发展,它可能会接替标志性的帕萨特,数字云域比任何人预期的都更加传统。las,这就是这位像素大师的方式,他总是热衷于看到假想的改款或下一代心爱的模型,而不是发明从来没有也可能永远不存在的汽车、SUV和卡车。即使对于无处不在的大众捷达

紧凑型轿车的非官方第八代,这一点也非常清楚,它不仅看起来像蓝色星期一一样平淡无奇,而且在几次CGI笔触后也没有变得更加诱人。相反,我们正在处理相同的旧四门模型,它可能安全可靠,但永远不会吸引您进行任何冒险。

顺便说一句,我几乎对这个想象中的捷达感到厌倦,以至于我差点忘记指出,即使以比最初演示CGI的边缘令人沮丧的蓝色更不悲伤的颜色呈现——就像一种活跃的深红色——它依旧没有散发出任何凉爽的气息。因此,这次我投票决定不给它我们传统的CGI大厅通行证荣誉徽章。你说呢?

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