Polestar的主要车型Polestar2已针对2024车型年进行了大幅改造，并以全新的造型、改进的性能和续航里程以及比以往更多的标准功能上市。
与最近改版的沃尔沃C40和XC40Recharge一样，单电机Polestar2现在将动力传送到后轮而不是前轮。得益于新开发的永磁电机和碳化硅逆变器，总输出功率已提升至299马力和361磅-英尺。与即将推出的FWD车型的231hp和243lb-ft相比，这是一个相当大的增长。
这将0至60英里/小时的冲刺时间缩短了1.1秒，使基本模型能够在5.9秒内达到基准速度。
虽然双电机变体保留了其全轮驱动设置，但Polestar为其赋予了后轮驱动偏置，据说可以提高驾驶乐趣和性能。在这里，后电机是主要动力，由前轴上的异步电机提供支持。
旧型号产生408hp和467lb-ft，而新系统提供421hp和546lb-ft。双电机现在可以在4.3秒内达到60mph的速度。如果可能，可以断开前置电机以提高效率。如果您需要额外的动力，它会立即启动。
喜欢速度的人可以选择可选的PerformancePack。这将功率提升至455马力，并将0至60英里/小时的冲刺时间进一步缩短至4.1秒。
Polestar的JoakimRydholm表示：“更新后的Polestar2是一款更加俏皮和敏捷的汽车，保留了其紧凑性和完整的控制感，同时变得更加成熟并增加了舒适性。”
也许比性能更重要的是预计范围的改进。远程双电机衍生车型据说可提供长达270英里的续航里程，而单电机车型的续航里程可达300英里，令人印象深刻。后者还获得了更大的82kWh电池，并且可以以高达205kWDC的速度充电。
尽管功率增加且电池容量更大，但Polestar表示，由于改进了电池化学成分，配备82kWh电池的车型的碳排放量减少了1.1吨。
2024Polestar2的外观也受益于微妙的夹缝/褶皱。跨界车借鉴了更大的Polestar3的SmartZone;它用一个面板取代了2的“格栅”，该面板具有重要的安全功能，包括中程雷达和前置摄像头。
PerformancePack车型现在配备20英寸锻造合金轮毂。如果您选择标准的19英寸产品，Polestar会很乐意将它们包裹在米其林四季轮胎中。
Polestar也利用这个机会加强了跨界车的标准装备。在北美，远程双电机车型现在配备了PilotPack，其中包括交叉路口警报、自适应巡航控制、360度摄像头等。在其他地方，DriverAwareness功能与无线手机充电器一起构成了标准规格的一部分。
选择PerformancePack时，会自动配备PlusPack。PerformancePack不仅仅带来额外的动力。OhlinsDualFlowValve阻尼器、Brembo制动器和金色安全带都是该套件的一部分。
该汽车制造商没有提及修改后的价格，但表示2024Polestar2现在可以订购，预计将于今年晚些时候开始交付。提醒一下，2023款的起价为49,800美元，但不包括任何选项或配件。
这些更新有望提升Polestar2的形象，并使其像现在一样受欢迎。这家汽车制造商计划每年推出一款新的电动车型，令人向往的Polestar6电动敞篷跑车预计将于2026年首次亮相。