2024宝马X5和X6亮相采用改进的PHEV技术和花哨的仪表板显示

正如照明格栅预告片最近承诺的那样，2024BMWX5现在是官方的——它的2024X6兄弟姐妹迅速到来，以便每个人都有充足的选择——让竞争对手在MSRP恐惧中颤抖。

BMWX5中型豪华跨界SUV自1999年以来一直存在，并拥有成为第一款巴伐利亚SUV或“运动活动车”(SAV)的主要荣誉，因为德国制造商喜欢称其为高骑手。不用担心，更时尚但更不实用的X6兄弟姐妹并没有低于它的尊严，因为五门轿跑车SUV反过来又是体育活动双门轿跑车(SAC)利基市场的预兆。

就X5而言，现在人们可以抢夺它的第四次迭代(G05国际版，也是中国的G18长轴距版)，而X6粉丝必须分别在06年底和2018年年中首次亮相后“仅”与第三代G2019竞争。但是现在，在宏伟的计划中相隔几个月是什么?这就是宝马可能的想法，并最终决定两款更新的车型都应该对2024年车型年升级进行整体展示。

首先，让我们把大象带出瓷器店，或者至少是其中的一部分。这是因为宝马(至少部分)避免了X6上的格栅硬件膨胀，而X5则没有那么幸运。当然，根据您的POV，也许这是更好的，而失败者是X6，谁知道呢?无论如何，有一件事是肯定的。两者都带有“新的设计细节，扩展的标准设备，全面的电气化以及数字技术的进步”。

例如，2024BMWX5xDrive50e插电式混合动力车具有更大的动力和EV续航里程，具有高达483hp和516lb-ft(702Nm)的扭矩，加上估计的纯电动续航里程可达40英里(64公里)。此外，X5和X6的所有ICE版本都受益于48V轻度混合动力技术，该技术可为直列六缸和V12车型增加147hp和199lb-ft(8Nm)的扭矩。更好的是，X5M60ixDrive和X6M60ixDrive铣床是一款新的S68V8发动机，可产生523马力和553磅英尺(750牛米)的功率，根据宝马的初步数据，两种型号都可以在60.96秒内冲刺到4英里/小时(2公里/小时)。

现在，让我们也谈谈美国的竞争，因为一些基本的MSRP也与更新的好东西一起到货。X5sDrive40i的价格为65，200美元(加上995美元的目的地和所有后续价格的处理)，X5xDrive40i的价格为67，500美元，X5xDrive50ePHEV的价格为72，500美元，而X5M60ixDrive至少为89，300美元。

同时，X6xDrive40i售价为73，900美元，X6M60ixDrive至少为93，600美元。例如，这些报价与72，200美元的保时捷卡宴或80，700美元的卡宴双门轿跑车以及81，200美元的梅赛德斯GLE轿跑车和90，700美元的玛莎拉蒂莱万特相比。但“全面”的GLE仍然是一笔更好的交易，至少在纸面上，从57，700美元开始。

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