7座2023三菱欧蓝德插件起价41000美元

三菱最新一代广受欢迎的Outlander插电式混合动力汽车的起步价低得惊人。三菱已为2023年全面更新了Outlander插电式混合动力汽车(PHEV)，并将于今年秋季上市。新款Outlander与出色的新款NissanRogue共享许多结构特点。然而，Outlander是一款七座跨界SUV，其动力总成的燃油经济性明显优于Rogue。

新款欧蓝德的MSPR起价为39,845美元，三菱目的地/处理费为1,345美元，初始消费者成本为41,190美元。这些价格不包括经销商文件费、增加的经销商加价或增加的经销商安装内容。

这款全新欧蓝德PHEV最大的惊喜在于它具有直流快速充电兼容性。当然，它可以在1级或2级充电器上充电，但如果你找到一个DCFC，你可以在短短38分钟内将电池充电至80%。最重要的是，它在路上开辟了更多可能的公共充电点。与起亚索兰托PHEV、现代圣达菲PHEV和RAV4Prime等PHEV相比，这是一个很大的优势。一旦特斯拉最终向公众开放其增压器，我们认为这款Outlander将能够使用它们充电。

三菱报告称，Outlander将获得EPA的64MPGe评级，并且它具有38英里的全电动续航里程。与过去的欧蓝德PHEV相比，这是一个很大的改进。完全通电时的总续航里程高达420英里。没有一款价格实惠的BEV跨界SUV的续航里程接近于此。基于这些数字，OutlanderPHEV将被证明是一款出色的公路旅行车辆。

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“2023欧蓝德PHEV是三菱汽车工程技术的巅峰之作，”三菱汽车北美公司总裁兼首席执行官MarkChaffin表示，“凭借38英里的电动续航里程和420英里的综合续航里程，这款车提供了完美的融合“干净、安静的电动汽车，加油方便，没有只有汽油发动机才能提供的里程焦虑。客户已经在三菱经销商处预订了几个月的汽车，我们迫不及待地想开始交付这种兴奋。”

与丰田RAV4PrimePHEV一样，欧蓝德的全轮驱动设置采用全电动后轮驱动。2023欧蓝德PHEV的超级全轮控制(S-AWC)5系统使用汽油发动机和前置电机驱动前轮，并使用独立的后置电机驱动后轴。BothPower前部和后部均具有248马力的组合系统功率和332磅/英尺的扭矩。

这个简短的概述并不能公正地对待新的OutlanderPHEV。我们期待尽快测试这个进入2023年插电式混合动力市场的伟大新产品，并为读者提供完整的报告。

2023Outlander插电式混合动力汽车图片由三菱提供。

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