在美国道路安全部门确定其全自动驾驶(FSD)Beta软件存在缺陷后，全球最大的电动汽车制造商特斯拉将召回超过362,000辆电动汽车。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已下令特斯拉召回超过362,000辆汽车，包括ModelS和ModelX(2016-2023年间销售)、Model3(2017-2023年)和ModelY(2020-2023年)车辆配备FSDBeta软件，因为它允许汽车执行“不安全”的操作。
美国国家公路交通安全管理局表示，其测试表明，先进的驾驶员辅助系统未能在停车标志处完全停止，在没有适当谨慎的情况下驶过黄色交通信号灯，并且没有充分响应张贴的速度限制的变化，以及其他批评。
美国道路安全机构表示，特斯拉软件允许车辆“以非法或不可预测的方式超速或通过十字路口”，从而“增加撞车风险”。
此次召回并不影响澳大利亚的特斯拉车辆，因为FSDBeta软件在澳大利亚基本上是被禁止的，因为它不符合当地的道路法规。
澳大利亚买家仍然可以以大约10,000美元的价格订购该系统，并且当它在澳大利亚变得合法时，它将为司机解锁。
据NPR报道，特斯拉不同意NHTSA的调查，但已承诺解决该机构概述的问题。
然而，修复FSDBeta系统所需的更改可以通过无线(OTA)软件更新来解决，并且车主不需要亲自将他们的汽车带到特斯拉服务站，这引起了首席执行官埃隆马斯克的愤怒.
他使用自己的社交媒体平台Twitter争辩说OTA软件更新不是“召回”，并且使用这个词是“过时的，完全错误的!”
特斯拉推广FSDBeta系统，该系统允许其车辆接管许多驾驶任务，作为世界上最先进的自动驾驶系统之一，这对汽车制造商来说是一个巨大的摇钱树。
FSDBeta，有时也称为Autopilot，在2022年年中上涨25%之后，在美国的售价为15,000美元。
NHTSA表示其“......对特斯拉自动驾驶仪和相关车辆系统的调查仍然开放和活跃”。它的最新发现正值特斯拉的关键时刻，特斯拉将在不到两周的时间(3月1日)举办下一个投资者日。
特斯拉和NHTSA多年来一直存在争斗关系，但双方都认为FSDBeta的驾驶系统并不能使特斯拉车辆完全自动驾驶，驾驶员应继续注意前方的道路。
NHTSA已对美国发生的特斯拉车祸进行了30多次调查，怀疑19起事件部分或全部与该公司的ADAS系统有关。