雪佛兰科迈罗可能会继续存在

全新的设计草图为下一代GM肌肉轿跑车带来希望，搭载新型V8汽油发动机雪佛兰科迈罗毕竟可能还没有死去。

通用汽车的内部设计工作室刚刚发布了一款时尚轿跑车的官方草图——配有一对巨大的排气口——这可以预示其保留其标志性肌肉车的意图。

来自美国的报道坚称，至少目前的轿跑车形式的Camaro将于明年被砍掉，并在一年后的2025年被四门电动轿车取代。

这张发布在通用汽车设计官方Instagram页面上的新草图表明，通用汽车尚未准备好将福特野马留给自己的设备。

由通用汽车创意设计师CaseySwanseger绘制的这款外观时尚的双门轿跑车具有超低车顶线、超长发动机罩、巨大的车轮、短后悬和Camaro标志性尾灯设计的风格化设计。

那里也有明显的Corvette味道，尤其是后窗和尾灯。事实上，一位评论者认为它描绘了一辆带有Corvette标志的EV跑车。

然而，设计预览中最引人注目的元素可能是包含大型梯形排气管，这表明Camaro毕竟不会变身为电动汽车。

通用汽车最近证实，将投资超过10亿美元开发和制造新一代汽油V8发动机，为下一代雪佛兰Silverado和克尔维特提供动力。

虽然这家美国汽车制造商尚未阐明其对下一代Camaro的立场，但现在有证据表明它可以继续作为V8动力轿跑车。

下一代S650系列福特野马将继续提供V8发动机，而道奇挑战者的替代品将是全电动的。

雪佛兰显然正试图围绕Camaro鼓起一些积极情绪，近年来，Camaro在其主要北美地区一直难以吸引与其主要竞争对手一样多的客户。

洛SS122

2022年，雪佛兰科迈罗在美国的销量不到25,000辆，而野马以近48,000辆的销量吸引了几乎两倍的买家，而道奇挑战者是去年北美最畅销的肌肉车，销量略高于55,000辆。

尽管它将在2023年超级跑车锦标赛中与新款Mustang展开较量，但自从2020年GMSV取代HSV成为澳大利亚官方性能和特种车辆经销商以来，目前的雪佛兰Camaro尚未在澳大利亚正式销售。

WalkinshawAutomotive在2018年底至2020年初期间为其姊妹公司HSV生产了约1200辆2SS和320辆SuperchargedZL1版本的即将离任的Camaro。

但它表示不太可能再制造更多的Camaros，下一代车型是否会在澳大利亚上市还有待观察。

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