导读 行政 SUV 细分市场包括四家竞争对手——Tata Harrier 和 MG Hector，两者均于 2019 年推出，Jeep Compass，于 2017 年在首次亮
行政 SUV 细分市场包括四家竞争对手——Tata Harrier 和 MG Hector，两者均于 2019 年推出，Jeep Compass，于 2017 年在首次亮相，以及 Mahindra XUV500，自 2011 年以来一直存在，现在被取代XUV700。对这一细分市场的研究得出了一些非常有趣的发现，其中包括一辆真正升值的汽车。
塔塔鹞
2021 年一辆 2 岁的Tata Harrier的平均转售价格为 149.9 万卢比，比 2019 年的平均公路价格低 16.39%，这在球场上是正常的。
MG赫克托
另一方面，MG 的低折旧值令人震惊，甚至显示出柴油手动版本的价值升值。不过，这主要是由于SUV自上市以来价格大幅上涨，再加上赫克托在新车市场需求旺盛，目前等待期较长。这些大幅提价让车主要求更高的价格，有时与他们最初为 SUV 支付的价格相同甚至略高。例如，今天新赫克托 (Hector) 的公路价格比 2019 年高出 80,000 至 16 万卢比。
吉普指南针
这里最昂贵的汽车Jeep Compass 出现了不同程度的贬值。基本的汽油手动变体可以很好地保持其价值，而昂贵的顶级柴油自动变体下降最快。
马恒达 XUV500
Mahindra XUV500是迄今为止其细分市场中最古老的车型，其折旧率最高。它有一个柴油手动和一个自动选项，后者具有更好的价值。考虑到 SUV 的生命周期已经结束，其新一代替代品 XUV700 已经被谈论了一段时间，高折旧率是在意料之中的。