Polestar1的产量可能相对较小

直到现在，Polestar 一直靠着“没想到一辆沃尔沃能这样开!”在汽车行业中脱颖而出。本周，我们看到了这家新成立的电动汽车制造商的下一步行动。Polestar 1 的产量可能相对较小——每年只有 500 辆汽车——但它有可能开始推翻一些大的多米诺骨牌。

沃尔沃在轿跑车方面的记录并不差，尽管它们并不是该汽车制造商最出名的汽车。C70 于 2013 年停产，但从未真正点燃世界，尽管沃尔沃花钱让它出现在 1997 年瓦尔基尔默的电影“圣徒”中。也许那是因为电影本身非常糟糕。

不过，再往后看，你会发现沃尔沃 P1800，制造于 1961 年至 1973 年之间。那更有吸引力——它还与罗杰·摩尔一起出演了更为成功的原创电视版“圣徒”——以及Polestar 1 中有 Pietro Frua 设计的暗示。

事实上，尽管 Polestar 可能是一家“新”汽车制造商，但您会立即发现沃尔沃的影响。鼻子显然与 S90 和 V90 相关，尽管格栅显然没有沃尔沃徽章，而是有利于 Polestar 自己的嵌入引擎盖的模糊无定形标志。

一些人指出了野马的一些暗示，在我看来，这些暗示主要出现在侧面轮廓中。C柱与后轮拱连接的区域特别让人联想到小马车。然而，Polestar 将它拉回到尾部，在那里，后仪表板不寻常的倾斜添加了一些有趣的阴影，由霓虹灯式尾灯包围。

在里面，沃尔沃的关系是最清楚的。事实上，仪表板的设计是从像 S90 这样的汽车批发借来的，尽管我想说这不是坏事。一段时间以来，现代沃尔沃内饰一直是汽车行业的高潮，将 Sensus 触摸屏中控台等技术与开孔木材和真金属等令人愉悦的诚实材料相结合。

与 XC90 一样，Polestar 1 也配备了瑞典水晶换档旋钮。座椅与您在沃尔沃中所享受的符合人体工程学的胜利非常相似，但在上部和下部都有改进的支撑，加上延伸的大腿支撑。玻璃全景车顶使机舱保持通风，并且有一些更具运动感的元素，例如亮黄色的安全带和横跨仪表板的匹配 LED 灯条(更不用说与制动卡钳的呼应了)。

坦率地说，现在豪华双门轿跑车空间的诚意可能与瑞典的一点奇思妙想有关。像 911、雷克萨斯 LC、梅赛德斯-AMG GT 等汽车当然都非常有能力，但它们几乎不好玩。我并不是说驾驶昂贵的两门车的时间应该是一笑置之，但我也怀疑市场可以容纳——甚至拥抱——一些与众不同的东西。

你可以说 Polestar 1 并不是真正的主要事件，记住。Polestar 2 与双门轿跑车一同宣布，将于 年晚些时候推出，将成为这家汽车制造商的真正主食：它将是许多人希望特斯拉用 Model 3 清理的中型车型。全电动，它可能无法提供 Polestar 1 的 600 马力，但应该更实惠。

考虑到 Polestar颠覆行业的订阅计划，提供两年或三年合同的汽车，每月支付一次，包括保险和服务，Polestar 2 听起来确实很有趣。当然，它会比 Model 3 更晚上市，但特斯拉仍需要证明它可以大规模制造最实惠的汽车。这不是沃尔沃或吉利的问题。

如果 Polestar 能够获得合适的订阅价格，并保持较高的魅力和质量水平，它可能会受到打击——无论是在那些不情愿的千禧一代司机中，还是在其他厌倦了传统汽车零售艰苦谈判过程的人群中。不过，在我们了解更多之前，只有 Polestar 1 可以继续使用，虽然我们中很少有人可能最终会驾驶一辆，但它看起来将在路上引起轰动。

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