雪佛兰失败了但Velocity成功地重新构想了现代经典K5开拓者

通用汽车似乎在一个主要部门辜负了其众多高级雪佛兰爱好者-对标志性的K5Blazer进行了现代大修，以适当地与福特重新发明的Bronco、传奇的吉普牧马人或丰田的粗犷和坚固的4RunnerSUV等竞争。

汽车行业及其客户最近让许多乘用车部分退役，而其他部分现在已成为濒临灭绝的物种。当然，所有的牺牲都是在跨界车、SUV和卡车炒作的祭坛上做出的。但这并不一定是一件可怕的事情，一些乘用车品牌已经有了生存保险，而其他高乘系列也获得了新的生命。

例如，就通用汽车的雪佛兰品牌而言，一旦标志性的Camaro第六代车型于2024年1月以珍藏版退役并且没有可预见的继任者，Corvette跑车肯定会更加繁荣。另一方面，许多心怀不满的雪佛兰车迷会指出，这家底特律汽车制造商未能正确对待他们目前对古怪的开拓者和不起眼的开拓者跨界车的描述。毕竟，大多数人都在等待2000年代初期的TrailBlazer和1970年代到1990年代初期的全尺寸卡车K5Blazer的现代改造。

那样的话，雪佛兰本可以对2门和4门福特Bronco、JeepWrangler以及坚固耐用的丰田4Runner等酷炫越野SUV的攻击做出同样的回应。而且，如果原始设备制造商对粉丝的疑问保持沉默，那么当然要由售后市场领域来解决这个问题。但这说起来容易做起来难，因为在尝试设置restomod系列时需要大量专业知识。幸运的是，VelocityModernClassics——以前称为VelocityRestorations——在经典的福特Bronco上进行了大量实践。唉，现在后者必须让路，为即将到来的重新设计的雪佛兰K5开拓者签名系列让路。

“新”VelocityK5Blazers将以VelocityModernClassics车架出现在1969年至1972年的所有感兴趣的团体中，“手工制作的定制内饰和大量现代生物舒适设施。”所有这些都将配备Dana44和60前/后轴、“经过精美修复的车身”，以及6.2升GenVLT1发动机从引擎盖下以455马力咆哮，通过10L8010传送到车轮-速自动变速器。其他主要亮点包括定制性能排气装置、四轮Wilwood盘式制动器、JWSpeakerLED大灯、单色调或双色调鹦鹉定制喷漆、OEM风格硬顶、镀铬格栅和配套保险杠，以及抛光的17英寸Pacer钢轮装在35英寸BFGoodrichAll-Terrain轮胎中。

AmpResearchPowerStep可伸缩跑步板、新玻璃和防风雨密封条完善了外观，而机舱内部只有现代与复古的最酷融合。主要细节包括来自经典通用汽车的灵感，因此“每款Blazer都提供颜色匹配的内饰、地毯、仪表板、定制车顶内衬和可选的Velocity门板。”此外，还有Velocity桶形座椅，前排座椅和后排座椅都可以采用海洋级乙烯基或定制皮革饰边。最后但同样重要的是，驾驶舱配有Focal音频系统、可选的触摸屏信息娱乐中心(配备AppleCarPlay和备用摄像头)、VintageAir的空调、XM收音机和Velocity独有的DakotaDigital仪表组。

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