梅赛德斯通过全新迈巴赫S580ePHEV推动迈巴赫走上电动化之路

随着新款Mercedes-MaybachS580ePHEV的到来，梅赛德斯在迈巴赫开启了全电动汽车之路。

豪华汽车制造商花费大量资金使他们的汽车尽可能安静，从而使乘员免受前面内燃机噪音的影响。因此，对于处于汽车树顶端的汽车来说，电动汽车是不二之选。

劳斯莱斯已经忙于将电动Spectre推向市场，宾利计划在几年内准备好其首款电动汽车。

但是，尽管豪华电动汽车具有积极的方面，梅赛德斯已决定其豪华品牌迈巴赫不会一头扎进全面电气化，迈巴赫采用梅赛德斯EQS，而是采用梅赛德斯S级的插电式混合动力版.向全新梅赛德斯-迈巴赫S580ePHEV问好。

不出所料，基于梅赛德斯S580e，迈巴赫S580e获得了相同的362bhp3.0升直列六缸发动机与148bhp电动机相匹配，总输出功率为510bhp，在5.1秒内达到0-62mph。

据说当仅由28.6kWh电池供电时，电动机可以行驶62英里(在现实世界中减少三分之一)，使用60kW充电选项可以在半小时内充电。

将PHEVMaybach与ICEMaybach区分开来的技巧非常小，包括用于充电的隐藏式翻盖、前大灯中的蓝色亮点和仪表板上的电池充电状态。

迈巴赫的DanielLescow说：

通过我们的首款插电式混合动力车型，我们将迈巴赫典型的奢华体验与电动驾驶模式下的零排放本地驾驶相结合。梅赛德斯?迈巴赫S580e代表了我们将传统品牌转变为电动未来的关键一步。我们最早将于2023年推出我们的首款全电动车型。

Lescow的声明唯一没有回答的问题是，第一款迈巴赫电动汽车是基于梅赛德斯EQS还是EQSSUV。

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