Briggs&Stratton六轮混合动力概念既奇怪又令人敬畏

您知道 Briggs & Stratton 制造了汽车吗?是的，这家以用于割草机的小型发动机而闻名的公司 Briggs & Stratton。它不仅仅是一辆汽车，而是一辆混合动力车……同样是在 1980 年制造的。老实说，直到这段视频出现在Jay Leno 的车库之前，我们才知道这样的机器存在，但是当我们看到这辆六轮掀背车的造型与 1980 年代的 L-Body Dodge Charger相似时，我们不能不点击它. 一旦我们观看了视频，我们就知道我们不能不与您分享它，因为它实际上非常令人印象深刻。

这是一款严格意义上的一次性概念车，旨在成为技术演示者，实际上，它的最高速度并没有那么令人印象深刻。根据视频，理查德佩蒂设法让这辆车在封闭的路线上达到了惊人的 68 英里/小时。在加利福尼亚的街道上，Leno 和 Briggs & Stratton 工程技术员 Craig Claerbout 达到了 60 英里/小时，但是当你意识到引擎盖下只有一个 18 马力(13 千瓦)风冷双缸 Briggs 发动机时，这还不错速度。电动机连接到发动机，然后连接到四速手动变速器，将动力传送到第一组后轮。

因此，该设计是一种并联混合动力，这意味着它可以单独在燃气发动机、电动机或两者的组合上运行。六个 12 伏电池安装在后部——位置使得重量由第二个后轴支撑——当完全充电时，汽车的纯电动续航里程估计约为 50 英里。考虑到这是在福特平托仍然存在的时候建造的，这实际上非常令人印象深刻。

说到 Pinto，Briggs & Stratton 没有从头开始制造整辆汽车的魔力，所以前悬架、转向和变速箱实际上来自 Pinto。如果大众车迷在这里看到一些熟悉感，那是因为车门、仪表板和挡风玻璃来自第一代尚酷。然而，其余的设计都是 Briggs。

这种不太可能的混合动力背后的想法是展示一种更有效的旅行方式。从理论上讲，电动机及其瞬时扭矩将用于使汽车加速，此时汽油发动机可用于保持高速公路速度。是的，最高时速刚刚超过 60 英里/小时，但在 1980 年，的国家限速为 55 英里/小时，所以理论上，这辆车可以轻松地在法律允许的范围内行驶。然而，这将是一个嘈杂的旅程，因为视频表明它在机舱内相当响亮，那个小型 688 CC 风冷双胞胎已最大化。

作为一款概念车，这是同类中唯一的一款。但它展示了数量惊人的(双关语)混合技术，远远领先于它的时代。或许更重要的是，我们很高兴 Briggs & Stratton 多年来一直保持这款原型机处于良好的维修状态，并将其重新用于实际道路使用。这让我们想知道还有多少其他鲜为人知的概念机，等待被重新发现。

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