别克微蓝补了短续航真的香吗？

如果要选出2019年提升最快的车型，别克VELITE 6肯定首当其冲。今年上海车展刚上市的别克VELITE 6，10月12日完成了仅用6个月的首次升级，并公布了中文名“微蓝”，同时将续航里程提升至410公里。中国汽车新闻网讯如果要评选2019年提升最快的车型，别克VELITE 6肯定首当其冲。今年上海车展刚上市的别克VELITE 6，10月12日完成了仅用6个月的首次升级，并公布了中文名“微蓝”，同时将续航提升至410公里。

作为别克燃油车车主，我选车的理由包括省油。通用逐渐普及的9速hydramatic变速箱兼顾了平顺性、运动性和节能性，随着平均油耗的降低，也减少了频繁加油的频率。同样的道理，纯电动汽车增加电池寿命的重点也不仅限于增加电池容量。

是安全升级的基础。

其实电动车的续航升级并不难，只是增加电池容量。然而，作为一款成熟的车型，别克微蓝不可能在仅仅6个月的时间里，就从零开始研发一款新车。要升级续航能力，需要在原有电池布局空间内升级电池容量。使用高能量密度电池是目前唯一的解决方案。采用当代安普瑞斯科技有限公司的微蓝电池，通过将能量密度提升至140瓦时/千克，将电池容量提升至52.5瓦时。

提高电池的能量密度其实是一把双刃剑。随着能量密度的增加，电池单体的容量会增加，热失控的风险也会增加。进入2019年后，由热失控引发的恶性事件明显增多。显然，快速增加电池容量绝不是唯一的好处。升级后，全新别克微蓝最大的变化就是增加了主动温控系统。

微蓝采用当代安普瑞斯科技有限公司生产的方形硬壳电池，每四节电池组成一个电池模块。整个动力电池组配备了22个电池模块。为了解决电池温度控制的问题，蓝色电池组可以说是全副武装。为了避免温度的相互影响，在微蓝电池的每个电芯之间都提供了气凝胶。这种非常柔软的材料不仅具有很强的隔热功能，还避免了电池模块之间的碰撞。

蓝色动力电池组底部设有背部形状的冷却水通道，冷却水通道板上还设有导热垫，以提高温度传递效率。同时，为了避免动力电池温度对乘员舱的影响，在动力电池上方铺设符合材料的高性能保温材料。此外，微蓝动力电池组内部采用分段检测方式，精确检测每个电芯的温度，提供精确的温度控制，并配备电池高压切断控制模块。全面保护升级后的高能量密度电池组，时刻保持安全高效。

关于升级不仅仅是续航。

全新微蓝升级的重点是电机和电池。值得注意的是，新车电池容量升级后，整车重量增加了135kg。其永磁同步电机的参数也提高到最大功率110kW，最大扭矩350Nm。

与老款相比，全新微蓝补贴后的价格区间为1778-1998万元，价格上涨了1.2-1.4万元。空间、外观、内饰、车机等没有变化。

微蓝内饰配色依旧采用黑色为主、白色为辅的时尚搭配，顶配车型配备无钥匙进入、一键启动、自动大灯、电子手刹、Autohold、驾驶模式选择、四门一键升降等。

在智能方面，微蓝配备了10英寸高清to

对于纯电动汽车来说，低风阻和轻量化是节省功耗的基础。新款微蓝不仅增加了重量，还增加了电机功率。官方数据显示，新车平均能耗高于老款。

在不利的前提下，能耗不增反降，主要原因有两方面。首先新车配备的全新电机控制采用动态变频技术，将驱动系统峰值效率提升到95%以上。其次驱动系统进一步提升了集成度，例如电机控制器与DCDC集成为一体，从而降低驱动系统的整备重量。简单来说，表面上微蓝仅提升了续航，实际上包括电池容量、温度控制、电机销量、电机集成均得到了全面提升或改善。

在“E车汇”看来，曾经301公里的别克VELITE 6，对比同价格区间的国产车型，续航里程很难有任何竞争优势。因此别克VELITE 6的终端市场表现并不出色，因此仅历时6个月，便催生了全新别克微蓝。更名过后的别克微蓝，直接将续航提升至具备竞争力的410公里。此刻，别克微蓝个性的外观设计、优化的空间布局、智能的车机配置，才之间凸显其身为合资车型的综合优势。

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