通用汽车为V8小型发动机放弃了涡轮增压六缸发动机

通用汽车(GeneralMotors)放弃了涡轮增压六缸发动机，转而使用V8小型发动机。通用汽车管理局透露，双涡轮增压直列六缸汽油项目已被取消。通用汽车决定专注于V8小型发动机系列的开发和2.7升L3B涡轮增压四缸发动机的改进。因此，新的全尺寸SUV和皮卡将配备四缸或八缸。

去年5月，通用汽车考虑了为重型皮卡和SUV打造新型“双涡轮增压”的可能性。该发电厂可能成为通用汽车统一燃料单位战略的一部分。假设直列“六”将在很大程度上重复2.7升L3B发动机，但由于更大的体积和双增压，它将在性能方面超过体积为5.3和6.2升的大气V8。

目前，通用汽车已经拥有两个“双涡轮增压六缸”系列-LGY/LGW(3.0升)和LF3/LF4(3.6升)。这些电机用于跨界车和轿车。在重型SUV和卡车上，决定离开现有系列-保守的买家将收到一个新的V8小缸体系列，而对于涡轮发动机爱好者，他们将开发汽油“四”。

有趣的是，通用汽车的所有竞争对手都在逐渐放弃自然吸气的V8发动机：丰田改用3.4升V6发动机，Stellantis正在缩减混合动力Hemi发动机的版本范围，福特为其SUV和皮卡配备2.7和3.5的V6发动机升。

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