全新2025宝马i5Touring将引领超级实用电动汽车的新时代

当您想到电池电动领域的新来者时，您需要考虑这场所谓的电动汽车革命是如何让所有人措手不及的。并非所有汽车制造商都以同样的方式为其产品组合电气化。一些专注于城市汽车，另一些专注于高端/豪华车型，而大多数主流品牌则全力投入跨界车。

就电池电力而言，甚至很少有人提到旅行车，所以我们并不是一直在数秒，直到这一部分变得饱和。保时捷确实凭借TaycanCrossTurismo顺利进入市场，但鉴于这是一辆价值10万美元以上的汽车，它并不完全是您所说的主流产品。

实际上，你知道是谁让这件事开始的吗?MGMotors推出了MG5EV，号称是世界上第一款全电动旅行车。不幸的是，它在美国不可用，你可能也不会想要它，因为它更适合欧洲。

这将我们带到了全新的2024BMW5系及其i5等价物，这将催生一个Touring(旅行车)变体可能会在今年晚些时候出现——更有可能在2025年的某个时候。

真正的20245er一经亮相，数字艺术家就立即开始渲染他们自己对Touring变体外观的看法，而那个我们在这里向您展示的也不例外。它甚至可能是最准确的，在“入门级”i5eDrive40规格之上配备了MSport外观套件。

我们已经可以告诉您，就轿车车型而言，该规格适用于335马力和高达295英里(475公里)的续航里程——顺便说一下，轿车在美国的起价为68,800美元。在一条直线上，i5eDrive40轿车将在5.7秒内达到60英里/小时(97公里/小时)，我们可以期待旅行车型也能达到同样的速度。这样的数字非常不错。

我有哪些选择?

你显然可以坚持使用更强大的i5M60Touring版本，它将提供590hp的功率，可能需要大约3.7秒才能从零加速到60mph。让我们称之为“A计划”。

“B”计划将是选择奥迪全新的全电动A6e-tron车型，该车型将以Avant(旅行车)形式提供，并将在明年某个时候上市销售。它可能看起来不像A6e-tronConcept那样具有侵略性，但它仍然应该吸引那些喜欢他们的汽车看起来很现代的买家，如果不是未来主义的话。

其他高端或边缘高端未来替代品包括梅赛德斯EQEShootingBreak(据报道正在路上)、大众ID.7Tourer，甚至可能是下一代沃尔沃V90的全电动车型。

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