2025宝马M2发动机将变得更强大外观也将进行调整

第二代M2被称为G87，据传将在2025年车型中提供更强大的动力和一些外观更新。据Bimmerpost论坛的ynguldyn称，2025款车型的生产将于2024年8月在圣路易斯波托西工厂开始。

内部人士表示，新来者不是Competition或CS，而是普通的M2，目前在每分钟6,250转时产生453马力(460ps)，在2,600至5,950转之间产生406磅英尺(550Nm)的扭矩。据称，2025年款车型将配备475匹小马，这是一个巨大的飞跃。

22马力，也就是说，尽管公制小马和机械小马之间可能会产生混淆。在前者的情况下，475pferdstarke转换为469马力。无论即将发生什么，无可否认的是，M2的S58发动机能够胜任。基于B58的M规格磨机也用于M3、M4、X3M和X4M。

其最精致的迭代是3.0CSL中的S58，在全曲时可输出55​​3马力(560ps)。M3竞赛和M4竞赛，以及X3M竞赛和X4M竞赛，提供479磅英尺(650牛米)的最大扭矩。更好的是，S58的每个版本都能产生比宣传的更多的功率和扭矩。

将我们的注意力转回M2，G87的车轮也经过了重新设计。摩天大楼灰也将加入外部调色板，预计生产将于2029年7月停止。这个尚未确认的时间框架完全符合BMWM开发主管DirkHacker的说法，即手动变速器将在十年末从M系列中停产。

他表示G87将是最后一款配备手动变速箱的M车，我们还从大魔王FrankvanMeel那里得知，M2是赛车运动部门最后一款纯内燃机汽车。XM专门作为插电式混合动力车提供，而M5则以轿车和旅行车两种形式提供插电式混合动力车，缓慢但稳定地向电气化性能过渡不应让您感到惊讶。

BMWMGmbH还推出了S63的后继车型的混合动力车型。这款强制喂食的八辆汽车被称为S68，仅配备轻度混合动力辅助。对于这家巴伐利亚汽车制造商来说，相当奇怪的是，S68也被非M车辆(如760i轿车)和M性能车辆(如M60i伪装的X5、X6和X7)使用。

尽管与小型轿跑车相比，G87有点胖，但它理所当然地被认为是当今生产的最纯粹、最有趣的M车型。M2在墨西哥而非德国制造，在美国的起售价为62,200美元(不包括目的地费用)。相比之下，M3和M4的零售价为7.6万美元和7.8万美元。

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