新款福特野马GT4赛车在Spa首次亮相前被调侃

第七代野马从一开始就是为赛道任务而设计的。早在2022年1月，当福特Performance在封面下预告新款GT3时，BlueOval也确认了GT4、NASCAR和NHRAFactoryX衍生品。S650还适用于澳大利亚著名的超级跑车锦标赛，其中S550与即将上市的雪佛兰科迈罗一决高下。

关于科迈罗的命运，通用汽车已确认，在经历了非常短暂的车型年之后，其生产将于2024年1月戛然而止。福特汽车公司的同城竞争对手进一步证实，其长期使用的铭牌不会永远退役。据传，一款电动轿车将在不久的将来取代小马汽车，基于新款BlazerEV的BEV3电动汽车平台。

考虑到福特将S550重新设计为S650，这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商对小马汽车爱好者比通用汽车更加谨慎。事实上，更少的竞争意味着更多的在赛道上获胜的机会。这家较大的汽车制造商将在2023赛季结束后终止GT4项目，这让福特感到非常高兴，准备在2024年赛季推出新款野马GT4。

GT4将于6月28日在比利时Spa-Francorchamps首次亮相，福特Performance全球赛车运动总监MarkRushbrook和SROMotorsportsGroup负责人honchoStephaneRatel将揭晓GT4。那些不熟悉后一个组织的人不必担心。SRO推广并运营一些系列赛和赛事，其中包括GT4系列赛，也包括欧洲和美洲系列赛。

与最近推出的GT3类似，GT4拥有光滑的轮胎和独特的空气动力学设计。我们还可以看到一组高性能制动器和引擎盖上的一些通风口。截至发稿时，尚无有关GT4的技术信息，但我们非常确定自然吸气V8发动机是基于Coyote的发动机，与GT3中的发动机类似。

公路版野马GT和野马黑马的排量为5.4升，而不是5.0升。它也是由英国的M-Sport组装而成，它连接到后置变速驱动桥，而不是传统的变矩器自动变速箱或良好的手动变速箱。

与GT3的另一个相似之处是福特Performance与一家加拿大公司合作开发了GT4。该合作伙伴是Multimatic，该公司也是代表福特生产V6发动机GT的公司。第二代车型于去年停产，摩帝马蒂公司总共生产了1,350辆汽车。

新款GT4将取代基于S550的汽车，该汽车也是与Multimatic合作设计的。即将上市的GT4采用Roush-Yates发动机5.2升V8发动机，带有GT500的十字形曲轴，而不是GT350的平面曲轴。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！