新款2024年迈凯伦750S似乎解决了一个不存在的问题

新款2024年迈凯伦750S似乎解决了一个不存在的问题。迈凯伦720S的速度本来就快得离谱，而更轻、更快的版本的前景就像让水变得更湿润、让阳光变得更热或者让巧克力变得更美味一样。

尽管如此，迈凯伦声称750S的30%组件是新的或比720S进行了修改，而不仅仅是轻微的动力调整。

在澳大利亚，Coupe的起价为585,500美元，Spider的起价为654,600美元——这两个数字均不含上路费用。

765LT的轻质活塞和更高的增压压力将4.0升双涡轮增压V8发动机的输出功率提高到552kW/800Nm，与七速变速箱的较短传动比相结合，可提高加速性能。

迈凯伦声称750SCoupe将在2.8秒内达到100公里/小时，在7.2秒内达到200公里/小时——这个数字恰好比法拉利296GTB声称的数字快0.1秒，这可能是巧合。

四分之一英里仅需10.1秒，19.8秒即可达到300公里/小时，最高时速为332公里/小时，尽管稍重的Spider在每个加速增量上速度都要慢一些。

说到重量，与720S相比，迈凯伦成功减轻了30公斤，使750SCoupe的重量为1389公斤(Spider1438公斤)。

在我们开始讨论细节变化之前，标准碳纤维座椅占了大部分(-17.5kg)，而新型轻质10辐车轮也做出了很大贡献(-13.8kg)。

有新的弹簧和阻尼器(-2公斤)，碳尾翼(-1.6公斤)，中央出口排气(-2.2公斤)，轻质仪表显示器(-1.8公斤)，甚至更薄的挡风玻璃(-1.6公斤)。

底盘也有类似的改进，第三代主动底盘控制液压悬架除了更宽的前轮距、更快的转向比和新的选项外，还对弹簧刚度进行了小幅调整(前轮更软，后轮更硬)。履带制动套件。

采用Senna技术，390毫米碳陶瓷制动盘和整体式卡钳据称比传统碳陶瓷制动盘坚固60%，并提供四倍的导热性，具有更好的耐磨性和抗褪色性。

对日常可用性所做的改变不一定会成为头条新闻，但对客户来说非常重要。

机头提升功能现在只需4秒而不是10秒即可完成工作，改进的驾驶员控制装置使调整动力系统和底盘设置变得更加容易，令人遗憾的是，新的迈凯伦控制发射器不会发射火箭，但允许进行受欢迎的组合只需按一下按钮即可调出驱动器设置。

转向柱现在是电动调节的，信息娱乐系统现在包括AppleCarPlay，Bowers&Wilkins立体声系统更强大。虽然细节虽小，但加起来就很重要了。

迈凯伦提供三年/无限公里保修以及三年维护/服务计划，每12个月或15,000公里需要进行一次访问。

请继续关注我们的第一次驾驶评论，看看这一切在方向盘后面会带来什么。

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