梅赛德斯奔驰在不来梅展示EQC生产

“从最初的火花到梦想的车辆。” 梅赛德斯-奔驰EQ Chas从5月开始在德国不来梅生产，但在最初的几个月里，这是一个相当缓慢的增长。 来自戴姆勒的新视频向我们展示了EQC的生产过程，从制造零件，通过组装，油漆，安装电池和驱动单元到最终检查和测试驱动器。

整个过程是高度自动化的。 据报告，到今年年底，产量将达到每天100埃克（每年约25000埃克），然后在2020年某个时候翻一番，达到每天200埃克。 此外，2019年，北京奔驰汽车有限公司(BBAC)将与北汽合作，在中国启动生产。 另见 奔驰每天生产100辆EQC：2020年翻一番 奔驰EQC电动SUV现在正在生产中 客户交付预计将于今年开始，这将使高端全电动交叉/SUV领域的竞争更加激烈。

奔驰EQC规格： 全长417公里（259英里） 445-471公里（277-293英里） 20.8至19.7千瓦/100千米的能源消耗 80千瓦电池组（384个电池） 电池组重量625公斤 0.5秒内0-100公里/小时（62英里/小时） 最高时速180公里/小时（112英里/小时） 双电机全轮驱动（两台异步电机） 系统输出300千瓦（408马力）和760Nm扭矩 交流充电需要11小时（7.4千瓦单相车载充电器） 直流快速充电约需40分钟(10-80%SOC) 长度/宽度(包括。 镜)/高度：4,761/1,884（2,096）/1,623毫米 路肩重量(EC)/精子。 GVW/有效载荷（欧共体）：2495/2940/445公斤 行李舱（取决于安装的设备）：大约。

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