梅赛德斯奔驰AMGF1车队可能会将焦点转向2024年赛车因为Diva2.0仍苦苦挣扎

2023年英国大奖赛结束后，梅赛德斯-AMGF1车队老板托托·沃尔夫表示，他的车队可能很快就别无选择，只能将全部精力和资源转移到2024年赛车上，因为W14的表现仍然不佳。

尽管刘易斯·汉密尔顿上周末在银石赛道获得了第三名，但梅赛德斯不仅被红牛击败(废话)，而且还被迈凯伦击败，这一简单事实让车队负责人托托·沃尔夫感到不舒服，他对争夺第二名或第二名不感兴趣。第三名，而是车手和车队冠军。

W14在摩纳哥大奖赛前进行了一次大修，一时之间，这些变化似乎达到了预期的效果。然而，最近的大奖赛表明，梅赛德斯在挑战红牛的胜利方面仍然和其他所有人一样无力。

起初，阿斯顿·马丁似乎在这方面有发言权，而现在，在银石赛道，迈凯轮看起来几乎与红牛一样快。那么，这对梅赛德斯来说意味着什么呢?看来需要做出一些重大决定，而且宜早不宜迟。在接受Autosport

采访时，沃尔夫承认，关于是否继续开发W14或将所有资源投入下赛季赛车的决定将“很快”做出，他还补充说，他的团队在这件事上不再有选择。需要做点什么。

“P2或P3从根本上不会影响我和团队。这是关于回来并能够赢得这方面的世界冠军。今年这种情况不会发生。因此，我们需要着眼于明年，然后在接下来的所有比赛中学习和发展，并确保我们能够将其延续到明年。”

“但是，话虽如此，规定是一样的。所以，继续开这辆车并不是说你什么也学不到。这是我们必须取得的平衡。”

至于他认为自己的球队今年是否还能至少击败红牛一次，沃尔夫仍然保持乐观态度。

“我们只需为他们(汉密尔顿和拉塞尔)提供一辆更可预测的汽车，而不是Diva2.0，而且比第一辆复杂得多。”

当然，所谓的Diva(1.0)是2017年臭名昭著的W08，尽管汉密尔顿继续称他的其他几辆车为“女主角”，最近的W12，他称之为“女主角的怪物”。虽然这辆车可能并不完美，但它仍然占据主导地位，并且仍然在2021年赢得了车队冠军，维斯塔潘在今年最后一场比赛的最后一圈从刘易斯手中夺走了车手冠军。

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