迈凯轮公布了其终极系列超级跑车系列的最新成员ElvaCoupe

Elva向公司过去与 1960 年代的 McLaren-Elva M1A 分享其名称和设计灵感致敬。这款无顶无窗车辆不同于出售的任何其他产品，但自从它首次亮相以来，我们一直在问自己，硬顶配置是否真的适合整体设计。现在我们有了答案。

而且它非常简单——是的，Elva 看起来会更加传统，正如Nikita Aksyonov的渲染图所示。这款超级跑车放弃了其敞篷设计，并获得了一个固定的车顶，同时覆盖了发动机的面板布局更加受限。此外，它现在以天蓝色调完成，使对比鲜明的黑色碳纤维组件有机会在混合中脱颖而出。

有趣的是，在我们第一次乘坐 Elva时，我们发现，由于采用了主动空气管理系统，即使没有挡风玻璃，这款超级跑车在时速高达 70 英里的情况下也感觉非常舒适。然而，当系统停用时，情况就完全不同了：“当我们接近 50 英里/小时时，我们的眼睛完全肿了起来。在这一点上，我们感到很幸运，我们坐在乘客座位上，而不是在方向盘后面。以每小时 70 英里的速度行驶，甚至呼吸都变得困难。”

回到 Elva 硬顶渲染图，不幸的是，我们不相信迈凯轮 甚至考虑制造这样的车辆。相反，这家英国汽车制造商将准确组装 399 辆敞篷车型，每辆的起价为 1,690,000 美元，令人瞠目结舌。

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