梅赛德斯和法拉利在匈牙利F1自由练习赛中名列前茅迈凯伦紧随其后

七月对于一级方程式赛车来说是忙碌的一个月，有四场欧洲赛事。奥地利大奖赛是本月的第一场比赛，车手们随后前往英国，现在大家都在匈牙利。接下来是比利时，然后是在赛季剩余时间之前短暂休假的时候了。

亨格罗林赛道位于匈牙利首都布达佩斯附近，从周围的乡村地区来看，您不会认为欧洲最令人难以置信的赛道之一就隐藏在附近。尼尔森·皮奎特(NelsonPiquet)于1986年赢得了首届大奖赛，并于1987年继续夺冠。不管你信不信，艾尔顿·塞纳(AyrtonSenna)在这两年中都是第二快的。这位巴西传奇人物曾于1988年、1991年和1992年获得最高荣誉。即便如此，他仍是F1

成功人数第三位亨格罗林赛道的车手，迈克尔·舒马赫以四次胜利排名第二。刘易斯·汉密尔顿(LewisHamilton)在2007年至2020年期间取得了8场胜利，仍然是匈牙利的最佳人选。不幸的是，对于这位英国车手来说，自从2021年沙特阿拉伯大奖赛(大约两年前)以来，他还没有赢得过一场比赛。纵观两次夺得匈牙利大奖赛冠军的车手名单，他们如今都不再参加比赛了，塞巴斯蒂安·维特尔是过去十年中唯一一位取得如此成就的人。

但马克斯·维斯塔潘可能会在本周末结束时改变这一状况。同样的说法也适用于赛道上的另外两名车手：丹尼尔·里卡多(DanielRicciardo)(他赢得了2014年的冠军)和埃斯特班·奥康(EstebanOcon)(他赢得了2021年的冠军)。您可能还记得那场特殊的赛事，它以第一回合的严重撞车事故开始，以六名车手不得不提前退赛结束。赛后维特尔也被取消资格，这位年轻的阿尔卑斯雷诺车手获得了他的第一场也是唯一一场F1胜利。说到车队的成绩，迈凯伦以11场胜利位居榜首，威廉姆斯和法拉利并列获得7场胜利，梅赛德斯获得5场胜利，红牛仅获得3场胜利。

周末的第一场自由练习赛开局艰难，莫焦罗德赛道上下着大雨。看台上的观众仍在寻找座位，塞尔吉奥·佩雷斯令人震惊地冲出赛道，将他的红牛赛车RB19撞到了护栏上。距离比赛开始才过去了三分钟，在比赛这么早的F1级别上就发生这样的事情几乎是不可思议的。

尽管墨西哥车手否认了这一点，但他可能感受到了车队内部的压力，正如丹尼尔·里卡多(DanielRicciardo)所说已通过ScuderiaAlphaTauri重新加入行列。许多人认为佩雷斯可能是本赛季击败马克斯·维斯塔潘的人，去年他确实表现出了一些驾驶才华的迹象。但在过去的几场比赛中，他遇到了一些问题，尽管感觉如果里卡多有机会驾驶RB19，他也不会做得更好。

比赛被发出红旗，直到赛车被拖回围场，随着赛道上的降雨增多，多名车手选择留在维修站而不是出来练习。七名车手没有在FP1中创造单圈时间，其中包括马克斯·维斯塔潘(MaxVerstappen)等大牌车手、卡洛斯·塞恩斯和刘易斯·汉密尔顿。奥斯卡·皮亚斯特里(OscarPiastri)和乔治·拉塞尔(GeorgeRussell)在比赛快结束时进行了一场小比赛，两人都多次获得最快圈速。

FP2开始时天空晴朗，您可以立即看出赛道表面的抓地力更强。周末第二场练习赛开始十分钟后，洛根·萨金特(LoganSargeant)成为最快的车手，圈速为1:18.836。也许同样令人惊讶的是亚历克斯·阿尔本是第二快的，这对威廉姆斯来说一定是一个美好的时刻。FP2开始十五分钟后，塞尔吉奥·佩雷斯(SergioPerez)也走上了赛道，从之前的撞车事故中恢复过来。

马克斯·维斯塔潘(MaxVerstappen)很快就跟进并在还剩40分钟时直接跃升至第二位。阿尔本、斯特罗尔、霍肯伯格和角田继续在接下来的10分钟内保持领先，但车手率先将成绩降至1分18秒以下。不过，对于Yuki来说，这只是一场短暂的胜利，兰多·诺里斯(LandoNorris)冲了进来，暂时控制了比赛。法拉利车队的王牌车手查尔斯·勒克莱尔(CharlesLeclerc)踏上赛道后，就渴望自己的名字能名列榜首。

尽管他只比诺里斯快0.015秒，但这足以让他在剩余的比赛中保持领先地位。皮埃尔·加斯利(PierreGasly)在亨格罗林赛道上完成了25圈后，也挤在了兰多·诺里斯(LandoNorris)和角田由纪(YukiTsunoda)之间。队友埃斯特班·奥康排名第五，尼科·霍肯伯格和瓦尔特利·博塔斯仅落后几英寸。费尔南多·阿隆索和周冠宇的节奏相似，而且都比卡洛斯·塞恩斯快，后者只能屈居第十。

关于西班牙人与法拉利的未来的讨论越来越多，尽管有些人猜测查尔斯·勒克莱尔也可能很快采取行动。我们必须在八月短暂的赛季休息期间看看这一点。马克斯·维斯塔潘(MaxVerstappen)在FP2中仅排名第11，尽管这并没有明确表明他在周末剩下的时间里会变慢。丹尼尔·里卡多(DanielRicciardo)周末开局相对不错，以P14的成绩结束了比赛。这听起来可能不多，但请考虑一下：他比两位梅赛德斯车手都快，但更重要的是，领先塞尔吉奥·佩雷斯。

由于周日的主要赛事下雨的可能性似乎为零，仅从练习赛来看，很难说事情会如何发展。马克斯·维斯塔潘本赛季一如既往地强大，而塞尔吉奥·佩雷斯则经历了一段艰难的时期。但到排位赛结束时，情况应该会变得更加明显，在那之后我会立即向您报告。

与往常一样，主要赛事定于周日下午举行，车手们将面临190.53英里(306.63公里)长的比赛。如果一切顺利，我们应该会看到他们在70圈以上争夺领奖台。比赛结果将影响2023赛季的排行榜以及部分车手的F1职业生涯。如果说其中有一个人无需担心，那可能就是马克斯·维斯塔潘。

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