今年售出的法拉利近一半是混合动力车

今年售出的法拉利几乎一半是混合动力汽车。考虑到多年前，人试图远离任何与电动机相关的东西，这有点令人惊讶。

LaFerrari，在2019年推出了迄今为止最强大的插电式混合动力车SF90Stradale，不久之后推出了Spider版本，并在2021年推出了296GTB。SF90配备了广受好评的3.9升V8发动机集成到由三台电动机组成的混合动力系统中，这三台电动机共同提供986马力(1,000PS)和590磅英尺(800牛米)的扭矩。

这些数字足以在2.6秒内从0加速到100公里/小时(0-62英里/小时)。最高时速可达211英里/小时(340公里/小时)。但该车型在纯电动模式下最多只能行驶16英里(26公里)。

当法拉利首次推出混合动力车时，爱好者们持保留态度。然后数据证明他们错了。今年第二季度电动汽车销量份额比去年第二季度增长了一倍多。混合动力车占4月、5月和6月总交付量的43%，接近总销量的一半。

法拉利的产品阵容目前包括九款内燃机车型和四种混合动力车型。2023年前6个月，有6,959名客户购买了新法拉利，这意味着比2022年1月至6月增加了253辆汽车。

大部分已售出的法拉利(3,172辆)均在EMEA(欧洲、中东和非洲)销售。美洲地区有1,831台，中国、和地区则有735台。

最畅销的车型是Ferrari296GTBberlinetta、Roma和PortofinoM敞篷车。2023年这个季度，法拉利向新主人交付了第一批非SUV型的Purosangue车型。

更多带有跃马徽章的混合动力车即将推出。据报道，LaFerrari的后继车型将于2024年上市，采用混合动力总成，其中集成了小型发动机和两到三个电动机。

不过，Purosangue仍将是一款仅搭载6.5升V12发动机的车辆。在电气化到来之前，考虑到其支撑架构与法拉利Roma相同，也可以采用混合动力系统。

这家总部位于马拉内罗的品牌还在开发一款电动车型，该车型将于2025年量产，法拉利将其宣传为“一款情感汽车”。首批交付计划于明年进行。

的目标是到2030年实现80%的混合动力和全电动产品线。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！