1967年雪佛兰Impala停泊了23年离开原车主寻找新家

上世纪60年代，雪佛兰Impala主导了美国全尺寸市场。1958年推出的顶级BelAir版本让雪佛兰重新名声大噪，通用汽车品牌决定允许Impala在国内市场率先实施全尺寸战略，以表达谢意。

Impala迅速成为雪佛兰大型车型的先驱，其中包括著名的超级运动套件。Impala于1961年获得SS认证，随后该系列的其他车型也进行了运动升级，包括Chevelle和Nova。

1965年，Impala销量达到顶峰，超过100万辆，当时雪佛兰成为二战后美国第一辆达到这一里程碑的汽车。由于一系列因素，包括雪佛兰用其他竞争车型蚕食了Impala的客户吸引力，该公司的年销量在本世纪下半叶开始缓慢下降。例如，1965年创下销售纪录的Caprice在1966年被提升为独立系列，从而蚕食了Impala的份额。

然而，60年代末的Impala仍然非常受欢迎，eBay上的某人最近在网上发布了一个非常有趣的项目。

这款1967年型号来自加拿大，eBay卖家scorpius5111表示他们是从原主人那里购买的。由于这辆车在车库里度过了23年，所以它的形状仍然非常好。它下线时搭载的是著名的283V8发动机，同样的八缸发动机仍然在车内，可以正常启动和行驶。

里程表显示里程超过75,000英里，卖家保证这些都是原装的。

不难确定这辆Impala需要彻底修复。它已经出现了典型的问题，包括在常见的地方生锈，例如四分之一面板和行李箱，但损坏似乎并不严重。潜在买家应该将其放在升降机上检查底部，但坚固的金属形状表明数十年的存储时间是在湿度较低的车库中度过的。

这辆车需要在修复过程中进行典型的维修，包括新地毯、新刹车、重新喷漆和座椅修复，但除此之外，它看起来是这项工作的可靠人选。目前尚不清楚是否缺少任何大部件以及汽车是否保留了原始设置，但如果买家决心保存它，则应与卖家讨论这些细节。这辆Impala的争夺战

已经开始，但最高报价无法解锁储备。出价已达到5,400美元，并且没有任何保留细节，我们将不得不等待，看看这辆车是否会在六天后拍卖结束时找到新家。买家可以在纽约国王公园亲自看到这辆车。

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