起亚周四在2023年洛杉矶车展上展示了其更新的2024款索兰托。这款广受欢迎的三排中型SUV焕然一新，其灵感显然来自起亚更大的Telluride，买家将首次能够选择坚固耐用的X-Pro变体。
销售将于2024年第一季度开始，但最初仅提供燃气动力系统。当前的索兰托将继续以混合动力(HEV)和插电式混合动力(PHEV)形式存在，而配备电动动力系统的更新版索兰托将于2024年晚些时候上市以取代它。更新后的索兰托HEV和索兰托PHEV将于2025年上市。
2024年索兰托的汽油动力系统保持不变。基础2.5升直列4发动机保持当前型号的191马力额定值，而可用的2.5升涡轮4发动机保持281马力额定值。自然吸气发动机配备8速自动变速箱，而涡轮增压发动机则配备8速双离合自动变速箱。前轮驱动是大多数级别的标准配置，但也可以提供全轮驱动。
起亚没有提及是否会改变电动动力系统，但当前的索兰托HEV具有227马力，当前的索兰托PHEV具有261马力。两者的电气化动力系统的内燃组件均采用1.6升直列四缸发动机。
新款X-Pro变体针对轻型越野爱好者，配备17英寸车轮，包裹着BFGoodrich全地形轮胎，加上独特的前后仪表板，以及一些内饰设计，其中之一是开孔式内饰木质装饰。它标配涡轮增压发动机，并受益于增加的牵引力。起亚报价高达4,000磅的牵引能力。它还为其全轮驱动系统配备了中心锁定差速器。不太硬核的X-Line具有与X-Pro大部分相同的功能，但坚持使用20英寸车轮和传统轮胎。
与外观一样，更新后的索兰托的内饰也进行了重大改造。仪表板上有一个显示屏，连接数字仪表组(标准4.3英寸，可选12.3英寸)和信息娱乐屏幕(12.3英寸)。无线AppleCarPlay和AndroidAuto是整个系列的标准配置，还有10种电子驾驶辅助功能，包括带行人和骑自行车者检测的自动紧急制动以及对十字路口的支持。提供高速公路辅助功能。它可以控制单个标记车道上的车辆，并支持自动变道。