为它提供动力的仍然是一款升级版的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机。额定推力为479磅英尺(650牛米)，功率为543马力(550马力/405千瓦)。这比标准M3CompetitionxDrive多了39马力(40ps/29kW)，而且两款车和L的扭矩相同。与M3竞赛版相比
，最新BMWM3的额外动力和额外工作将0至60英里/小时(0-97公里/小时)的加速时间缩短了十分之一秒。加速时间为3.3秒，比L快十分之三。后轮驱动的M3Comparison需要3.8秒的冲刺时间，而基础版M3的473马力(480ps/353kW)可以在4.1秒内完成。
一年多前，宝马M部门推出M3时，他们表示该车能够在纽伯格林北环赛道上以7分177秒的成绩跑完一圈。这适用于12.8英里(20.6公里)长的赛道，而12.943英里(20.823公里)长的赛道则用了7分20.207秒。因此，它是该品牌在臭名昭著的赛道上最快的街头合法机器。
但在现实世界中你真的能达到那样的境界吗?SportAuto回答了这个问题，让ChristianGebhardt驾驶最新款BMWM3，并告诉他踩到底。随后，该媒体对整圈进行了计时，并在驾驶舱内拍摄了跑步过程，最终形成了一段非常激动人心的视频，该视频刚刚发布到了YouTube上。这段视频的长度只有八分钟多一点，但它包含的内容不仅仅是实际的驾驶过程，因为以赛道为中心的运动轿车的速度比这要快得多。
配备米其林粘性轮胎，前后分别为275/35和285/30，包裹着19英寸前轮和20英寸后轮，BMWM3在……结果，因为视频确实值得一看。虽然我们不会告诉你它有多快，但我们会透露它非常接近宝马M部门一年多前发布的时间。
在结束之前，我们要提醒您，M3的售价略低于120,000美元(不含目的地)，这使得它比标准M3贵出约43,000美元。M3竞赛和M3竞赛xDrive起价分别为80,200美元和84,300美元。