试驾体验长安新CS75

今天我就来分享一个长安新CS75试驾体验的个人分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析长安新CS75的产品力。让我们看一看。

众所周知，长安CS75一直以其卓越的品质和极高的性价比在市场上热销，成为中国品牌SUV阵营中的明星车型，受到消费者的青睐和关注。今天，天长新CS75以全新的姿态来到我们身边。不仅外形更加清新脱俗，内饰布局也发生了翻天覆地的变化。关键是肉眼看不见的智能科技配置更精彩，让日常出行更安全、更便捷。为了一探究竟，我们对新车进行了全面的试驾，然后和大家分享试驾心得。

外观：时尚、有质感、稳重。

不难看出，相比老款车型粗犷硬朗的设计，长安新CS75变得更加时尚、动感、有质感、稳重，更符合当下主流大众的审美需求。新车前脸采用大嘴式横向贯通进气格栅，搭配精致的镀铬装饰条，带来全新的视觉感官体验。其中大灯也进行了重新设计，内部使用了LED光源的大灯，更加精致。

车身侧面变化不大，依旧采用双腰线设计。尺寸方面，全新CS75长宽高分别为4650*1850*1695mm，轴距为2700 mm，不仅空间宽敞，后备箱空间也很充裕，可以轻松满足日常出行装载需求。

尾部造型方面，新车采用了贯穿式尾灯设计和黑化处理，大大提升了车身尾部的辨识度。大尺寸双色轮毂搭配车身底部防刮材料，后双面单真排气口让整车更具运动感。

内饰布局：简约、大方、豪华。

相比外观的微调，新款CS75的内饰布局变化较大。相比老款，整体设计更加简洁时尚，大胆应用了目前非常流行的元素，整体的阶级感更强。同时，为了营造“豪华客舱”的驾乘氛围，长安新CS75还采用了精致的材质。整车内饰采用真皮包裹，仪表盘和车门饰板采用软皮包裹，触感细腻。此外，还配备了NAPPA座椅，带来豪华轿车般的舒适乘坐体验。

其中最抢眼的当属中控台的10.25英寸液晶触摸屏，不仅显示效果细腻，而且设计独特。向驾驶座倾斜，有效减少光源干扰。不仅如此，车内还有仪表盘、中控盒、前后门等七个氛围灯。可以随意调节，带来非常漂亮的显示效果。

空调控制区大部分按键都是触摸式的，只有风速和温度的调节是以物理杠杆的形式呈现，所以整体视觉效果会更简单。三辐方向盘的造型变化不大，主要是加入了哑光镀铬装饰，手感和视觉质感都有一定程度的提升。

智能配置：实用方便让人心动。

如开头所说，智能科技是长安新CS75最吸引人的地方。搭载APA4.0泊车服务系统，让车主通过点击车外自动泊车按钮，自动搜索车位，完成前进后退、转动方向盘等操作。并实现一键泊车，这在同级别车型中是无法比拟的。

当然，现在流行的ACC全速自适应巡航系统也是相应配备的，它可以在行驶中跟随前车完全静止，然后和前车一起直接从静止起步。不过不同的是，这个功能可以实现语音调速的功能。只要说一声“你好，安”，报个速，就可以设置限速，彻底解放双脚。

除此之外，长安新CS75还有一个很酷的“飞屏互动”功能。只需要“三指滑左”就可以将中控的大屏幕信息投射到仪表盘上，省去了分散对中控注意力的麻烦，提高了安全性。集成在中控大屏幕上的In Call智能车载互联系统，可实现机票和天气在线查询、内外循环语音控制、全景天窗、空调随时开启。

电力控制：恢复电力很容易。

动力方面，长安新CS75首次搭载全新蓝鲸280T直喷增压发动机，最大功率131kW(178Ps)，峰值扭矩265Nm。与老款相比，动力参数有所提高。这也是它能应对复杂路况的重要原因，也是关键。

我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，也许这款产品在其他细节上做得很好。唯一的问题是，消费者还需要进一步了解长安新CS75品牌认知度的试驾体验。希望这篇文章能帮到你。

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