东风标致408的测量及东风标致408的试驾体验

随着SUV在国内市场优异的销售业绩，各主机厂都在疯狂推出SUV车型，抢占市场份额。但随着时间的推移，汽车开始发力，近几个月市场表现有明显的“回暖”迹象。2018年作为东风标致的产品年，年内将有两款车产品更新换代。今天试驾的全新东风标致408就是其中之一。它的表现会有什么惊喜吗？

以前说起法国车，我们大多数人都会说是浪漫元素，艺术设计，法国人骨子里的特立独行。但是随着时代的发展，法国车的棱角已经逐渐被磨平了。尤其是从标致、雪铁龙等近几年的法国品牌车型不难发现，它们的性格依旧，只是变得更加内敛，更能满足国内消费者的审美习惯和使用需求。

年轻化的设计更讨喜，这是一款设计师主导的车。

作为东风标致紧凑型车的拳头产品，全新408在外观上有着大刀阔斧的改变。相比现款车型忠厚老实的外观，采用全新家族式前脸和更犀利的线条后，整车气场至少年轻了5岁。进气格栅面积进一步加大，底部格栅的层次感也有所增加，使得前脸更加厚实。

全新408的侧面造型变化不大，更富肌肉感的腰线增强了运动感。车身尺寸方面，全新408的长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm。在同级竞争车型中很难找到对手，所以很可能会降维。

尾部设计没有太大变化。尾灯组最新的“狮爪”设计有利于提高辨识度。底部保险杠增加了垂直装饰条，低配车型采用隐藏式排气布局，高配车型则有双边排气装饰件，大大提升了整车的气场和运动氛围。

不得不佩服现在汽车的仿生设计。顶配车型的“狮眼大灯”和全LED光源为新408带来了极佳的视觉效果，镜头的点缀透露出一股“狠劲”。在1.2T车型上，是卤素光源。

俗话说，好马配好鞍。如今，消费者越来越喜欢年轻化的运动。即使是家庭车型，造型良好的轮毂也是必不可少的。17寸全新轮圈双色组合凸显运动。轮胎采用固特异安城系列，规格为215/50 R17，是一套全性能轮胎，具有良好的节油性和耐久性。

简约的内饰符合潮流，舒适的后排居然让我舍不得下车？

进入车内，并没有看到我所期待的标致新款SUV的i-Cockpit座舱设计。少了一点科幻的味道，多了一点居家的氛围，和现在的车型相比基本没变。当然简单好用的内饰布局也没什么不好，而且整个中控区域在做工用料上基本都是软料覆盖，所以质感还不错。

宽大的中控屏集成了包括空调在内的所有功能，两侧做了快捷键，方便驾驶者操作。9.7寸尺寸合理，UI设计简洁，流畅度不错。而且配备了Blue-i车载互联系统，支持CarPlay等手机互联功能，大大提高了便利性。并且试驾的顶配车型增加了360度全景影像功能。

三幅式多功能方向盘依然沿用老款的设计。虽然没有标致家族最新款那么科幻，但是更小的尺寸和真皮包裹让它在同级家用车的上游水平感觉还算稳定，而且全系支持四向调节功能也真的让我很惊讶。

仪表盘一如既往的采用了传统机械指针单色显示的组合。虽然在功能和运动氛围上没什么区别，但和全液晶仪表盘差不多。毕竟在这个面对面配置的时代，可以大大提升配置的竞争力。

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