说一说现代帕里斯帝的动力配置及其整体性能简介

发现不少车友对于现代帕里斯帝的动力配置这方面的信息颇感兴趣的。小编今天就简单的说一下关于现代帕里斯帝的动力配置这方面相关的讯息，希望对有需要的朋友有所帮助

现代旗下全新中大型SUV——Palisade帕里斯帝正式开启预售，新车推出3款不同配置车型，预售价格区间为31-36万，并且采用官方进口方式进行销售，还支持线上交易。

新车看点：

1. 全系搭载3.5L V6发动机+8AT组合

2. 采用“2+2+2”或“2+3+2”座椅布局

3. 配置丰富，提供四驱版车型

一听进口车就有一种“高大上”，“历史悠久”的错觉，但实际上帕里斯帝还非常年轻，它最早发布于2018年的洛杉矶车展，是一款针对北美市场主打家庭使用的7座中大型SUV，我们都知道现代在北美混得还是很好的。

帕里斯帝作为旗舰车型自然要有旗舰的气势，浑圆的车头和家族式大面积进气口还是有一些威风凌凌，大灯采用了分体式造型，上部分为日行灯和转向灯，下面为竖向排列的透镜为LED远近光。

车身侧面，整体设计沉稳大气，D柱向斜后方倾斜，是典型的美式中大型甚至全尺寸SUV的设计，看上去很显大，也能给内部提供不错的视野。

尺寸方面，帕里斯帝长宽高分别为4980/1975/1750mm，轴距2900mm，尺寸基本和汉兰达、途昂、探险者在一个水平线上，而它们也是帕里斯帝最直接的竞争对手。

同时，尾灯也采用了与头灯相呼应的设计，采用纵向排列方式，车尾“Palisade”的字母彰显出高端车型的地位。虽然车辆整体给人威武雄壮的感觉，但设计上要想让中国消费者接受或许要需要一些时间。

相比前卫的外观，内饰部分更大气也更居家，新车提供7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，同时采用大面积皮革和木纹饰板相互搭配，呈现出更好的质感。下方控制台大面积使用物理按键，包括空调控制、驾驶模式选择、换挡操作和座椅加热/通风等功能。

帕里斯帝采用“2+2+2”和“2+3+2”的两种座椅布局方式，满足不同消费者的需求。接近5米的车长和2900mm的轴距让车内空间灵活宽敞。车内座椅支持多种布局调整，第二、三排座椅可以进行拆分变换，后备箱空间最大能够扩展到1295升，实用性十分强大。

配置方面，帕里斯帝全系标配8气囊、前碰撞预警、车道偏离预警、驾驶员疲劳提醒、定速巡航、带有加热功能的真皮方向盘、前排座椅通风加热、双温区独立空调、6个USB接口、CarLife互联等配置，高配车型还提供无线充电、14向电动调节座椅、全景天窗等。

动力方面，帕里斯帝全系搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大输出功率为200kW，峰值扭矩为330N·m，匹配8挡手自一体变速箱，除入门版车型，其余两款车型都配备了四驱系统，提供舒适、运动、雪地、泥地等7种驾驶模式。

小结：进口+大排量，现代的这波操作与当前的中国市场环境多少有些格格不入，但帕里斯帝本身不论是尺寸、配置、动力、高档程度有具备实实在在的吸引力，考虑到价格和税费，它势必不会是走量的车型，但对于提升现代的品牌形象还是很有帮助，而未来我们还将看到现代的豪华品牌捷尼赛思、高性能运动部门N。

以上就是关于现代帕里斯帝的动力配置这方面的一些信息了 如果对你有所帮助 请点个赞哟!

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