上海换电时代全面开局 上汽荣威携手奥动引领焕新

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写,如有侵权请与站长联系删除)
3月11日,上海。沪上三月,春和景明,欣欣向荣,上海换电时代全面开局!
上汽荣威换电车型发布暨奥动新能源上海换电服务网络建成仪式,在奥动上海换电站001号——上海虹桥机场南站隆重举行,由上海汽车集团股份有限公司乘用车公司(以下简称“上汽乘用车”)、奥动新能源汽车科技有限公司(以下简称“奥动新能源”)、大众交通(集团)股份有限公司(以下简称“大众交通”)、上海江南旅游服务有限公司(以下简称“江南旅游”)联合主办。
出席本次发布会的主要嘉宾包括:上海交通委运管处处长徐伟,上海经信委重大装备产业处副处调刘建华,上海道运中心副主任马斐,上海交通委科技信息处副处长王大军,上海出租汽车暨汽车租赁行业协会秘书长周虎妹;上汽集团副总裁兼上汽乘用车总经理杨晓东,上汽乘用车副总经理俞经民,上汽捷能公司项目运营部总监徐璐;奥动新能源董事长蔡东青,联席董事长张建平,高级副总裁杨烨,营销中心总经理黄春华;大众交通董事长杨国平,江南旅游董事长朗国清,上海强生控股副总经理陆立平,上海海博出租总经理刘智伟,上海锦江出租总经理张建明,上海银建出租总经理吕国徽等。在众多重量级嘉宾、行业大咖及权威媒体人士的共同见证下,上汽乘用车携手奥动新能源,在上海围绕换电模式为核心,打造涵盖换电车型与换电站服务网络的全新联合战略框架。由此,上海换电时代正式扬帆启航!
政策甚给力 换电如添翼
在“碳达峰”、“碳中和”国家战略与《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划》的共同引领下,新能源汽车产业发展走上“快车道”。而上海出租车行业作为营运用车主体,紧随政策趋势,积极以实际行动助力汽车产业电动化的推广普及。发布会上,上海出租汽车暨汽车租赁行业协会秘书长周虎妹率先就上海出租车行业电动化发展作了趋势分析,指出换电技术应用于营运车辆的显著优势:“我们作为营运用车主体,在新能源汽车使用上,最为关注问题就是补能。换电模式在上海的使用推广提速,有效推动出租车电动化实施,大幅缩短车辆能源补给时长,提升车辆有效运营时间,从而让司机实际收入有所增加。”
上汽乘用车在本次会议上正式发布全球首款纯电动互联网休旅车——荣威Ei5快换版。新车凭借高颜值的律动设计、上汽“绿芯”新能源科技、30分钟充电至80%的快充速度,同时,采用奥动新能源20秒极速换电技术,达至“车”与“站”之完美补能协奏。上汽乘用车副总经理俞经民在采访中表示:“荣威Ei5快换版具有安全、高效、可靠等突出优点;结合奥动新能源目前已在上海布局的换电服务网络,双方共同达成围绕换电模式为核心的战略合作。面向未来,双方将以上海为首站,辐射全国,为广大用户提供便捷、高效、安全的换电出行体验。”
上汽荣威Ei5快换版刚推出市场,立即受到来自上海各大出租车运营公司的热烈关注。大众交通与江南旅游作为上海出租车头部企业,率先成为荣威Ei5快换版的首批用户。上汽乘用车、大众交通与江南旅游三方代表在发布会现场举行了简单而隆重的交车仪式。相信不久后,上海市民便可在路上扬手享受荣威Ei5快换版带来的完美体验。
奥动新能源——全球换电模式的开创者与引领者,其高级副总裁杨烨在媒体采访中提到:奥动已经做好迎风而上的充足准备,目前在上海市已投建12座换电站,基本满足现阶段换电出租车运营补能需求。随着双方战略合作的逐步深化,奥动将积极与上汽乘用车形成“车”与“站”的有效协同,计划于2021年内在上海新建40座、累计达到50座的换电站群。奥动坚信,换电技术在汽车产业电动化发展中必将大有可为,布局换电服务始于B端营运车辆,并逐步向C端私家车用户推广。到2025年,奥动计划在上海投建200-300座换电站,形成规模化换电服务网络建设,契合“十四五”新基建发展目标,并切实满足上海新能源汽车产业可预期发展的补能需求,为“人·车·生活·环境”的城市出行和谐生态圈建设赋能。
双巨头联袂 换电沪联盟
从换电车型上市、到换电站网络布局、再到交付运营,换电出行生态环环相扣。在发布会所有现场嘉宾、媒体的注视下,上汽集团副总裁杨晓东与奥动新能源董事长蔡东青、联席董事长张建平的见证下,上汽乘用车副总经理俞经民与奥动新能源高级副总裁杨烨联袂签署战略合作备忘录。双方将进一步为推动上海新能源汽车步入换电时代而共同努力,实践国家“3060”碳达峰与碳中和的战略部署。
首批上市的数百辆上汽荣威Ei5快换版车辆,在发布会现场正式交付,大众交通与江南旅游率先成为用户,并正式投入运营。大众交通董事长杨国平表示:换电模式受到出租车公司与司机的认可,源于换电对营运车辆运力提升、补能时间节约而达至“多拉快跑”的成果。此外,上海当地多家出租车公司与司机代表在了解荣威Ei5快换版与奥动上海换电网络布局后,均表达选择换电版车型的强烈意愿。预计至今年年底,上海全市换电出租车数量将超过3000辆。
新能源汽车产业格局庞大,整车、电池、能源服务网络、车辆运营商等各方联手共进,方可达至生态共建、共赢的良好协同效果。业内人士分析指出,奥动新能源与上汽乘用车达成战略合作,加上上海当地出租车运营公司的热烈市场反馈,象征“上海换电联盟”正式进入实施阶段。
20秒换电 速度与激情
在发布会最后阶段,上汽荣威Ei5快换版车型在奥动新能源换电站中进行20秒极速换电的现场实车演示,引发现场超百位嘉宾的声声惊叹,发布会气氛达至高潮。现场可见,荣威Ei5快换版车辆驶上奥动换电通道并定位完成后,换电机器人正式开始换电流程,全程顺畅高效,20秒内极速完成。
据奥动工作人员介绍,最新换电站具有“共享、极速、安全、友好”四大特点,已实现多品牌、多车型共享20秒极速换电,服务全程于1分钟内完成。目前,这一代换电站已陆续在北京、上海、广州、重庆、昆明等国内20座大型城市投入运营。根据奥动新能源于去年公布的2025战略规划与企业愿景显示,奥动新能源将在5年内覆盖全国100座城市,运营5000座换电站,换电服务能力将提升至200万辆车。
奥动新能源,一直以来坚持迭代不止,围绕换电模式为核心,打造包括换电核心技术研发、换电网络平台运营、城市分布式储能、电池全生命周期管理等换电业务生态;并专注于实现“让电动汽车摆脱充电烦恼,让电池资源共享出最大价值”的企业愿景。
上海换电时代,如今已正式拉开大幕。紧跟国策春风对新能源汽车产业发展及换电模式的持续利好,上汽与奥动将继续携手在全国范围扩展换电合作版图,于各城市换电“小网络”建成的基础上,再连结成全国换电“大网络”;不断在实践中深化双方战略合作,为新能源汽车用户打造高效、便捷安全的换电出行服务生态,推动新能源汽车行业向高阶迈进;更为我国能源安全、环境保护、出行方式之转型作出全新定义,为“碳达峰”与“碳中和”之实现创造更大价值。
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