系猛涨与通用狂跌

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达150.8万辆，同比下降16.9%，环比下降13.8%，1-4月累计销量达659.5万辆，同比下降11.9%。车市整体还未体现出强烈反弹迹象。

车企涨跌两级分化

4月份车企销量排名波动较大，南北大众的综合销量依然名列前茅，但跌幅近两位数。日系品牌整体表现仍然强劲，有五个日系车企进入榜单，其中广汽本田、东风本田和广汽丰田逆势增长超过20%；北京奔驰和华晨宝马销量同比仍有两位数的增长。

入榜的自主品牌企业有吉利汽车、长城汽车、上汽通用五菱和上汽乘用车等，除长城外，其余自主品牌销量均跌幅不小。上汽通用4月份40.1%的销量跌幅让人意外，是榜单跌幅最大的车企。排名也下滑到第五名，与大众拉开明显差距。

轿车榜单：雅阁销量翻番 帝豪掉出前十

4月份轿车销量76.5万辆，同比下降17.2%，环比下降10.8%；1-4月累计销量327.0万辆，同比下降9.9%。

在4月份具体轿车销量排名中，桑塔纳、雅阁、凯美瑞、飞度等车型均实现较大幅度增长，其中雅阁销量增长幅度达到惊人的131.4%，在目前车市取得如此成绩确实不易。而卡罗拉、捷达、速腾和帝豪均出现两位数跌幅，其中帝豪是榜单中跌幅最大车型，因此也跌出轿车销量前十名，但是仍是榜单中唯一自主品牌车型。

SUV榜单：CR-V强劲反弹 宝骏510减半

4月份SUV销量64.2万辆，同比下降14.7%，环比下降15.6%；1-4月累计销量285.3万辆，同比下降12.5%。

在4月份SUV具体车型销量榜单中，车型两级分化表现更为明显。大多数车型呈现两位数大幅下滑趋势，自主品牌宝骏510、博越和荣威RX5成为跌幅最大的前三名。长城虽然H6下滑明显，但是凭借哈弗F7和M6优异表现，守住SUV整体销量第一地位。本田CR-V销量出现强势反弹，已走出去年“机油门”风波。日产奇骏与奔驰GLC同样是两位数增长，体现出非常强的产品吸引力。

MPV榜单：老车型下跌多 新车型抢眼少

4月份MPV销量10.1万辆，同比下降26.7%，环比下降22.5%；1-4月累计销量47.2万辆，同比下降21.0%。

4月份MPV车型具体榜单中，老款车型除欧诺外，均呈现两位数下滑，其中瑞风与宋MAX下滑幅度最大，新车型表现并未带来太多惊喜，宝骏360与嘉际成为进入榜单前十新车型。

新能源榜单：涨势良好

4月份新能源狭义乘用车销量8.6万辆，同比增长24.6%，环比下降18.9%；1-4月累计销量33.5万辆，同比增长83.9%。

4月新能源车型榜单中，除江淮IEV 6E外，其他车型依然保持大幅增长。不少新能源车型月销量已经稳定在3-4千辆，体现出新能源车型已经逐步被市场所接受。

在4月份各车企和车型榜单中，看到在车市整体不景气情况下，车企和车型市场表现两级分化情况愈发明显。预计今年更多企业将主动调整营销策略，车市竞争也将更为激烈。

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