特斯拉目的地特斯拉增压站在京东充电研究中排名最高

过去一年电动汽车销量的增长非常显着，但也给已经陷入困境的公共汽车充电基础设施增加了压力。例如，在这种增长突增的情况下，加利福尼亚、德克萨斯和华盛顿等高电动汽车市场的车主发现充电基础设施不足，并且充斥着无法运行的充电站。这些是周三发布的第二次年度JDPower美国电动汽车体验(EVX)公共充电研究的主要发现之一。

尽管运营的公共充电站比以往任何时候都多，但客户对公共二级充电的满意度较去年有所下降，从2021年的643个降至633个(以1,000分制)，而对更快的DC(直流电)的满意度)快速充电器部分保持在674辆。这种缺乏进展表明需要改进，因为电动汽车获得了更广泛的消费者接受，因为公共充电可用性的短缺是汽车购物者拒绝电动汽车的第一大原因。TeslaDestination以680分在2级充电站运营商中排名最高，TeslaSupercharger以739分在DC快速充电器中排名最高。

JDPower全球汽车业务执行董事布伦特·格鲁伯(BrentGruber)表示：“公共充电继续对整体EV的采用和当前的EV车主带来挑战。.“不仅公共充电的可用性仍然是一个障碍，而且电动汽车车主继续面临无法使用的充电站设备。国家电动汽车基础设施(NEVI)公式计划承诺向各州提供资金，用于建设其电动汽车公共充电基础设施。这将导致电动汽车充电站的可用性大幅增长，但仅仅增加充电站并不是答案。需要将充电站添加到目前在人流量大的路线上存在间隙的区域以及无法使用住宅充电的人的高密度区域，但最重要的是，设计为用户在充电时可以做的事情——无论用例。然后，我们需要确保这些站点是可靠的。”

该研究衡量了电动汽车车主对两类公共充电站运营商的满意度：二级充电站和直流快速充电站。满意度通过10个因素来衡量：充电便利性;充电速度;充电费用;易于付款;容易找到这个位置;这个位置的便利性;充电时要做的事情;您在这个位置的安全感;充电器的可用性;充电地点的物理状况。

以下是2022年研究的主要发现：

大多数车主对充电过程的便捷性比较满意：在纯电动车(BEV)和插电式混合动力车(PHEV)车主中，对直流快速充电器充电便捷性的满意度为745，对充电便捷性的满意度为745分。一个二级充电站是699。这说明现在的电动车车主都了解这两种充电桩的操作，所以系统本身不会提示问题。但几乎所有其他与公共收费相关的属性得分都较低。有些，比如充电成本，要低得多：直流快速充电器为473，2级充电器为446。

公共充电站的可操作性和维护是一个关键问题：公共充电基础设施的发展使电动汽车车主更容易找到公共充电站。直流快充用户的寻位难易度指数为724，二级充电器用户的寻位难易度指数为683。但该行业需要更好地维护现有充电站。该研究发现，五分之一的受访者在访问期间最终没有为他们的车辆充电。在那些没有收费的人中，72%的人表示这是由于车站出现故障或停止服务。

业主对公共充电站可用性的满意度因地区而异：以加利福尼亚州为首，太平洋地区的公共充电站数量最多。同时，这里的电动车车主集中度最高，但与其他一些地理区域的电动车车主相比，他们对公共充电桩的可用性和状况并不满意。中北部地区(爱荷华州、堪萨斯州、明尼苏达州、密苏里州、内布拉斯加州、北达科他州和南达科他州)对公共充电的可用性的满意度最高。中北部地区(伊利诺伊州、印第安纳州、密歇根州、俄亥俄州和威斯康星州)对公共充电桩状况的满意度最高。

直流快速充电器用户是规划者：2级充电器的用户将便利性和价格作为选择充电地点的两个关键原因。另一方面，直流快速充电器的用户通常在计划中的公路旅行中，加上便利性，决定了他们对充电地点的选择。通常，他们几乎没有合乎逻辑的选择。

“每个人都知道加油站的重点是便利——随时可用、快速加油和快速便利的物品，”格鲁伯说。“虽然快速充电似乎一天比一天快，但为了加快充电过程，车辆需要配备最新的超快速充电器。目前，只有少数车辆可以利用最快的充电速度。而且，无论他们的车辆充电速度有多快，电动汽车车主仍然表示他们需要在每次充电期间有更多的选择来做，以提高便利性并填补停机时间。”

学习排名

TeslaDestination以680分在2级充电站中排名最高。Volta(667)排名第二，ChargePoint(639)排名第三。

TeslaSupercharger以739分在DC快充中名列前茅，是唯一一家高于行业平均水平的DC快充品牌。

2022年美国电动汽车体验(EVX)公共充电研究由与领先的电动汽车驾驶员应用程序制造商和研究公司PlugShare合作推动。该研究考察了消费者的态度、行为和满意度，为公共电动汽车充电的整体体验设定了基准。受访者包括11,554名电池电动汽车(BEV)和插电式混合动力电动汽车(PHEV)车主。该研究于2022年1月至2022年6月进行。访问充电地点但未为车辆充电的司机被问及为何决定不充电。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！