新迈腾家族和探影领衔 多款新车亮相一汽-大众展台

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从2018年开始，一汽-大众就开启了其“SUV之年”，同时也开启了产品大年。随着探歌的本地化生产，一汽-大众开始在SUV市场攻城略地。

数据显示，一汽-大众大众品牌1-10月销量突破111万辆，在总市场下降7.2%的情况下，逆势实现销量和份额双增长，连续数月蝉联乘用车市场销量冠军。其中，探岳10月销售21,800辆，占整体细分市场份额的19.6%，上市仅一年便勇夺细分市场第一。

今年广州车展，一汽-大众又带来了一款全新的小型SUV——TACQUA探影，让一汽-大众SUV产品完成由小型到中型的完整布局。

壹

“达车汇”认为探影对于一汽-大众意义重大。首先，探影是一汽-大众首次将车型下探到小型车；同时，探影是大众在更换品牌标识之后，在中国第一个应用新标识的车型，对大众在中国发展具有里程碑意义。

此外，为了迎合消费者多元化的审美标准，探影提供了普通版和R-Line版外观。其中R-Line版造型看起来动感，包括雾灯设计、前翼子板、轮毂造型等细节处的区别。据“达车汇”了解，探影及探影R-Line将于12月4日同步上市。

在配置上，探影配备全新的三幅式方向盘、8英寸中控液晶屏、全液晶仪表盘、全景天窗、双区自动空调等配置。同时，新车还将支持导航、蓝牙、语音控制、CarPlay、Mirror Link以及Car Life等多种手机互联功能。

动力方面，探影将搭载1.5L及1.4T发动机，最大功率分别为83kW和110kW。传动部分，与之匹配的是6速手自一体及7速双离合变速箱。

贰

除了TACQUA探影外，新迈腾家族也在本次车展首发亮相。

迈腾作为曾经的合资B级车销量领导者，在很长一段时间里都占据着销量冠军的头衔，不过如今面对日系竞品的迭代升级，其产品力相对有所下滑。

新迈腾的推出，是一汽-大众对于其产品定义与市场定位的重新思考。新车在保留以往豪华基调的基础上加入了运动及科技属性，并针对年轻用户对网联化、智能化以及电动化做出了全面升级。

作为一汽-大众旗下大众品牌第一款搭载原厂车联网的车型，新迈腾是用户不仅可以查看车辆最基本的状态信息，还可以远程控制车辆。同时用户还可以通过众行家实现手机和车机的同步在线服务，例如寻车、导航、娱乐、语音控制、免密支付等功能都可以实现。

同时亮相的还有一汽-大众首款GTE车型——新迈腾GTE。据“达车汇”了解，GTE作为代表大众插电混动技术的品牌，与GTI、GDI一脉相承，车型具有强动力、低油耗、高安全等特性。

新车采用了大众新能源家族化的设计元素，凸显其新能源车型的身份。内饰同样是GTE的专属仪表、中控屏幕，GTE按键能为驾乘者带来最激情的体验，E-MODE则能实现纯电动行驶。

叁

在此次发布会上，宝来·纯电也吸引了不少目光。外观和内饰通过C形LED日行灯等标志性元素，还是能轻松和普通燃油版车型分辨开来的。

然而对于现阶段的纯电动车型，消费者最担心的还是车辆三电系统的安全性和可靠性。宝来·纯电的电池组采用的是宁德时代方形铝壳电芯，具备防爆阀、短路保护、绝缘膜、铝制壳体等安全防护设计，保证单体电芯的安全性。据悉，为了保证电池包的安全，宝来·纯电额外配备了90kg的电池包保护框架和隔板。

从探歌到探岳，再到即将上市的TACQUA探影，一汽-大众大众品牌在SUV领域布局日益完善，未来还将推出2款SUV，实现从小型、紧凑型、中型及中大型市场全覆盖。与此同时，在轿车领域，全新一代速腾Long-Wheelbase、新迈腾家族等重磅轿车的相继到来，也将为销量持续稳健增长提供强劲动力。

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