2023年丰田TundraV8发动机选项列在配置器上一厢情愿

丰田在德克萨斯州生产的半吨皮卡车与陆地巡洋舰和LX相结合，没有配备V8发动机。5.7Li-ForceV8已停产，取而代之的是被称为V35A-FTS的i-ForceV6，这很奇怪，因为它标榜……等等……3,444立方厘米。

改用六缸发动机也为新变速器铺平了道路，该变速器具有十个而不是六个前进比。燃油经济性和排放法规当然在这一变化中发挥了作用。如果像EPA期望的那样驾驶它，不可否认全新的Tundra比上一代的V8发动机Tundra消耗的汽油略少。

许多客户在2022年及以后的Tundra论坛上抱怨油耗低，但更重要的是，他们中的一些人抱怨的问题多种多样。就机械问题而言，废气门执行器问题占据了上风。还需要提及不正确的发动机控制模块编程，以及在驾驶时可能分离的后桥轴。这不是一张漂亮的照片，尼特?

鉴于这些特殊性，一些窥视者正在谴责V8发动机Tundra的。它本身有一些问题，油耗很糟糕，但另一方面，它被证明是一个可靠的主力。纯属巧合，丰田似乎同意这些怀旧的客户。

构建和定价工具暂时列出了配备i-ForceV8和上一代六速自动变速箱的2023型号，Facebook群组的两名成员友好地发布了这个错误的截图。其中一位指出，“也许旧的就是黄金”，这很难否认，因为自然吸气的V8总是比双涡轮增压V6更有趣，尽管它的功率和扭矩不如更高效的发动机。

不管人们可能更喜欢哪种V型配置，铁的事实是，品牌不会为Tundra转回八缸。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！