我们试用了Harman的ReadyCare技术可帮助您更智能更安全地驾驶

安全技术取得了飞速发展，一些汽车制造商现在正在设想一个没有事故的未来。虽然这仍然是一个遥远的梦想，但新技术有可能每年挽救数千人的生命。

考虑到这一点，我们最近在北美国际车展上购买了配备哈曼ReadyCare技术的宝马。虽然这辆车从外面看起来并不太引人注目，但你可以很容易地看出它在里面很特别。

除了安装在仪表板顶部的摄像头外，该模型还配备了可显示ReadyCare数据的可移动平板电脑。我们乘坐的跨界车主要集中在展示公司的EyesandMindonRoad技术，该技术通过观察驾驶员的面部表情、眼睛注视和眼睑运动等来监控驾驶员。

虽然驾驶员监控摄像头在配备半自动驾驶系统的车辆中变得相对普遍，但它们主要关注驾驶员的视线，以确保他们关注前方的道路。Harman的系统更加细致入微，这允许附加功能，最大的是“认知分心”功能。

使用来自摄像头的数据，高级算法能够确定驾驶员是否昏昏欲睡或分心，并做出相应的反应。虽然这些响应可能会有所不同，但理论上该系统可以提高车厢温度和音量，以帮助驾驶员在疲劳时保持清醒和专注。

同样，当驾驶员分心时，系统可能会降低音量或提示他们注意前方的道路。

仍然是我跳动的心

最有趣的功能之一是通过摄像头监测心率。这得益于远程光电体积描记术(尝试说快三倍)或简称为rPPG，Harman官员告诉我们它非常准确，随着时间的推移应该会进一步提高。

心率监测为安全打开了一系列新的大门，它有可能在心脏事件发生之前检测到它们。正如我们今年早些时候报道的那样，密歇根大学医学院的一个团队能够“提前约五分钟分离出可以准确预测心律失常的模式——足够长的时间来警告司机需要停车并寻求帮助或发送一个医疗队来协助。”

将这些进步与半自动驾驶技术和远程信息处理相结合，可以实现真正革命性的安全进步。特别是，如果检测到未来的心脏事件，它可能会触发车辆停在路边并自动呼叫紧急服务。这不仅可以防止驾驶员在驾驶时可能失去能力，而且还可以减少紧急响应时间。

在更基本的层面上，该系统理论上可以在事故发生后向第一响应者提供驾驶员信息。这将使他们能够在到达现场之前评估事故的严重性和驾驶员的状况。

虽然这有点展望未来，但ReadyCare除了提高安全性外，还为汽车制造商提供了许多好处。其中的关键是极简的传感器套件，它可以降低成本，同时还可以更轻松地集成到车辆中。

Harman表示，ReadyCare已准备好部署，可用于配备或不配备半自动驾驶技术的车辆。因此，我们有可能很快就会开始看到该技术出现在量产车辆中，而且还不会很快到来，因为该公司指出“驾驶员嗜睡和分心是事故和的主要原因”。

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