电动货轮eCascadia将于今年推出击败特斯拉Semi上市

虽然ElonMusk忙于争论Twitter机器人数量，但特斯拉继续落后于竞争对手。在电动卡车竞赛中输给福特、通用汽车和Rivian之后，该公司迟来的Semi将被戴姆勒卡车击败，因为该公司的Freightliner部门将于今年晚些时候在北美推出电动eCascadia。

这一成就是在与实际客户进行了一百万英里(160万公里)的测试之后取得的，他们使用原型来提供从食品到包裹的所有东西。

由于多年的测试和开发，该公司表示，这款半挂车“非常适合短途航线，允许基于站点的充电”。戴姆勒补充说，这使其非常适合最后一英里物流、本地和区域配送以及仓库之间的物品运输。

为了满足广大客户的需求，eCascadia提供三个容量分别为194、291和438kWh的电池组。它们将使半挂车的“典型射程”为230英里(370公里)，具体取决于配置。

尽管电池组很大，但eCascadia可以快速充电，因为戴姆勒表示194kWh电池可以在一个半小时到三个小时内从0-100%充电。据说即使是巨大的438kWh电池也需要两到六个小时才能充满电。如果时间太长，该公司指出某些变体可以在大约90分钟内获得80%的电量。

说到动力系统，eCascadia提供了两种不同的选择。单电机型号可产生320hp(239kW/324PS)，而双电机型号可产生470hp(350kW/477PS)。

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