比亚迪G6/S6的性能简介及其整体性价比

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对于熟悉比亚迪车型的朋友而言，并不会对G6感到陌生。其实该车便是曾在北京车展亮相的i6车型，只不过现在将名称更为G6，并计划在比亚迪A3网销售。对于比亚迪来说，G6是其目前最高端车型，而它酷似凯美瑞的前脸设计、4860/1825/1463mm的车身尺寸，以及2745的轴距等，也透露出该车较比亚迪L3、F6等车型定位更高。

动力上，在7月的新车目录中显示，G6将搭载与目前F6 1.8黄金版相同的BYD483QA发动机，该引擎最大功率为90KW/6000rpm，最大扭矩达到了160Nm/3700-4200rpm，因考虑到动力的充沛性，这款车型也将有可能与F6的1.8L车型一样，采用5速手动变速箱。此外，i6的2.0L车型还将搭载一款BYD483QB发动机，其最大功率为103KW/6000rpm，最大扭矩是186NM/4000—4500rpm，而在变速箱方面，预计会与目前比亚迪主推的CVT变速箱进行组合。

当然，不仅是G6将在广州车展亮相，另一款“老面孔”未上市新车S6也将在此再次登场。其与07款雷克萨斯RX400相似的外形，想必已不用再过多介绍。而在之前曝光的动力参数中显示，该车将搭配三种动力组合，分别为2.0L自动车型、2.0L手动车型、2.4L自动车型。其2.0L自动车型将采用BYD483QB发动机，该发动的最大功率为103KW/6000rpm、最大扭矩是186Nm/4000-4500rpm。并配备CVT变速箱。而2.0L手动车型所装配的发动机与前者保持一直，但变速箱则配备的是5速手动变速器。此外，该车的2.4L自动车型，将引用三菱的4G69S4M引擎，其最大功率为118KW/5000-6000rpm，最大扭矩可达到216Nm/3500-4500rpm。

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