长安小野:小野S现烤
今天我就来分享一个个人对长安小野实测和现烤产品的分析:小野s,众所周知,无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品香不香,还是可以通过测试来分析长安小野:小野S的实测和现烤产品。让我们来看看:
随着A800的成功,长安欧尚开始升级旗下另一品牌欧诺。这款微面车曾经以丰富的配置和实惠的价格占据了很大的市场。新欧诺S将于本月底上市,以此来慢慢取代现车。升级后的小野S有什么区别?
1.外观。
相比现款小野,新款小野S增加了90mm的支撑场,但降低了15 mm的高度,在竞品车中,尺寸还是较大的。而且尾部前脸的造型也是全新的。镀铬进气格栅不仅延伸了视觉宽度,而且前脸整体感更强。灯的内部布局也发生了变化,更犀利的新灯更时尚。侧面与现款Ono基本一致,后悬挂短了18mm,视觉感更加稳定。尾部比现款小野饱满很多,尾灯和大灯一样犀利。
2:内饰方面
内饰设计也是全新的,中控布局更加流畅。将烤漆元素的中控区域换成银色饰条,显然更加稳重。三幅方向盘看起来也很顺眼,增加了一丝时尚感。两侧增加了多功能键,使用起来更加方便。而且前排增加了双安全气囊,是非常不错的安全配置。黑白圆形仪表看起来干净大方,增加了车外温度显示,用车方便很多。7寸中控面板也是新的,有手机互联、导航、倒车影像、行车记录仪等功能。在这一级别的车中,行车记录仪绝对不多见,省去了很多后期的麻烦,但是清晰度还有待提高。
3.空间方面
前排储物上,新小野充裕,后面两排少了很多,难以应付日常使用。进入前排,176cm的用户找到合适的位置,基本有1拳的头顶空间,还不错。总的来说,后排还是比较宽敞舒适的。最后一排只有2指的头部空间,腿部也是如此。整排局促,第三排地板很高,坐垫无法有效支撑大腿,影响舒适性。后备箱容积一般,只能满足日常需求。如果要求太高,就得把后排座椅折叠起来扩大空间。尾门的高度刚好高出地面,取放东西非常方便。但尾门打开后,个子较高的车主要注意了,很容易碰到头。
4.权力。
发动机上,新款Ono S采用了EA15-AB发动机,峰值扭矩从135Nm提升到了145Nm,而最大马力依然是107ps,与之匹配的是5MT变速箱。
主要优点:动力性能令人满意;室内设计更时尚;舒适度挺好的;配置更全。
短板:后两排储物空间较少;最后一排空间局促;油耗高。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上,而不是产品定位高,才显得高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是消费者需要更多的了解长安小野s测出来的品牌认知度,希望这篇文章能帮到你。
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