日产聆风需要在续驶里程和功率方面进行一些改进

为了保持世界上最畅销的电动汽车，日产聆风需要在续驶里程和功率方面进行一些改进。全新的顶级MY19日产LEAF e +位于LEAF系列的顶峰，采用先进的日产Intelligent Mobility技术提供217PS的性能和长达239英里的零排放驾驶。

新款顶级日产LEAF e + Tekna的价格从35,895英镑起，包括3,500英镑的政府补助。

高性能锂离子电池是日产电动汽车(EV)的关键组件。日产的电池技术轻巧紧凑，并具有高容量的能量存储和出色的可靠性，其不断发展的趋势超越了客户的需求和期望。

借助日产LEAF e +，新开发的62kWh电池组的容量增加了55%，能量密度提高了约25%，同时保持了与40kWh LEAF电池组相似的形状和尺寸;所有这些都不会损害车辆的外观设计和内部空间。除了使汽车的整体高度增加5毫米(基于16英寸的车轮)之外，汽车的尺寸均保持不变。

这使LEAF e +一次充电即可显着增加续航里程，最高可达239英里(WLTP组合模式)。最大功率输出和扭矩也分别提高到了令人印象深刻的217PS和340 Nm，从而提供了更强大的加速性能。

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有了更强大的发动机，从50mph加速到75mph的速度快了将近13%。这使LEAF e +可以放心地通过行驶缓慢的车辆，更快地驶出弯道，并与快速行驶的交通无缝融合。最高速度(98 mph)也从40kWh版本提高了大约10%。

以前的电池组模块由八个层叠结构的电池组成，而新的日产LEAF e +采用了新的电池模块设计，可以使电池模块的数量变化。新的电池模块在电池接头上采用了创新的激光焊接技术，以缩短模块的总长度。同时，通过改变电池的层压层数，可以获得与车辆形状匹配的最佳模块高度。

所有新的LEAF版本都是Nissan的新型NissanConnect信息娱乐系统的标准配置，该系统具有更大的8英寸触摸屏。

功能包括Apple CarPlay和AndroidAuto，可实现无缝的智能手机连接。客户还将受益于升级的导航系统，该系统具有TomTom LIVE的优质交通和路线优化功能，以及内置的在线地图更新功能和充电器位置功能。

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