兰博基尼将增强现实技术用于Huracan Evo RWD Spyder首次亮相

仅兰博基尼车主可以使用的来自兰博基尼Unica应用程序的图像已出现在社交媒体上，显示了Huracan Evo RWD Spyder的鸟瞰图。这里没有惊喜...

上周，兰博基尼发布了有关重启生产的公告，其中还包括与主要主题没有直接关系的大量信息。它简要提到了计划于5月7日发布的新模型，该模型将“完善我们的模型范围”。虽然该公司没有明确透露这辆车的身份，但我们建议它是以下三种车辆之一：Huracan Super Trofeo Omologato(STO)，Huracan Evo RWD Spyder或插电式混合动力车Urus。

兰博基尼明天将在欧洲中部时间下午1:00(美国东部时间上午7:00)推出带有电动折叠式织物顶篷的，令人愉悦的V10愤怒的公牛。该公司将做的不只是简单地放下图像和发布Huracan Evo RWD Spyder的新闻稿，因为这辆车将在目前唯一的在线发布中首发，这是由于目前大流行的不幸情况所致。

兰博基尼将更进一步，成为第一个利用增强现实(AR)技术虚拟推出其最新汽车的汽车品牌。Android爱好者不会喜欢这一点，但是只有在运行至少iOS 11和A9处理器或更高版本的Apple设备上使用Apple的AR Quick Look，才能实现Huracan Evo RWD Spyder的AR首次亮相。

“在iPhone或iPad上查看Lamborghini网站时，只需轻按“在AR中看”，新的敞篷后轮驱动模型就可以在人们的车道，花园甚至客厅中欣赏。虚拟体验使观看者可以旋转和扩大车辆的尺寸(包括1：1比例)，仔细观察其内部和内部细节，并以高逼真的水平拍摄新车的照片。此功能很快将适用于整个兰博基尼系列。”

我们将不得不等到明天才能发现技术规格，但是我们已经对Huracan Evo RWD Spyder的期望低估了。取消全轮驱动将使重量减轻，可能与轿跑车相当，后者从AWD过渡到RWD时减少了33公斤(73磅)。

从Huracan Evo RWD Coupe所见，自然吸气的5.2升发动机将被调低至602马力和560牛顿米(413磅-英尺)的扭矩，而可用的630 hp和600 Nm(443 lb-ft)在配备AWD的车型中。

在性能方面，新的兰博基尼马stable将比轿跑车慢一点，这是由于车顶复杂性增加导致路缘重量略高，因此请选择0到62英里/小时(100公里/小时)的速度。花费比双门轿跑车所需的3.3秒多一点的时间。最高速度应在202 mph(325 km / h)的相同范围内

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