特斯拉的Dojo计算机在设计车辆方面比其设计工作室团队做得更好

特斯拉AI日主要是一个技术活动，尽管它不缺乏即使是普通人也会喜欢的惊喜。在演讲快结束时，当每个人可能都睡着了时，一个PowerPoint页面显示了由特斯拉的人工智能软件生成的车辆设计。

今年特斯拉人工智能日的亮点之一是Dojo计算机和旨在在该硬件上运行的软件堆栈。演讲可以说是非常技术性的，只有那些深入参与人工智能的人可能会理解舞台上讨论的所有内容。但更令人兴奋的部分，特斯拉的Dojo计算机团队取得的进展，被保留到了总决赛。

如果您以前从未听说过Dojo，那么它就是Tesla的超级计算机，它运行与TeslaFSD软件等相关的所有计算和模拟。特斯拉开发了自己的硬件，以使其更高效地为其众多人工智能程序提供动力。但硬件并不是最重要的，大众ID.4车主已经发现.幸运的是，特斯拉处于更好的位置，人工智能日也详细讨论了人工智能软件的进步。

与软件相关的演示从下面附加的视频流中的2:13:47开始，但无需完整观看。感谢Electrek的FredLambert，我们已经知道在2:17:05，特斯拉的AI软件可以为汽车设计做些什么的一个很好的例子。特斯拉首席工程师RajivKurian专注于微架构的硬件-软件协同设计，他解释了这些车辆是如何使用在Dojo上运行的稳定扩散模型设计的。

“例如，我们采用了最近发布的稳定扩散模型，并在几分钟内让它在Dojo上运行，”Kurian说。“开箱即用，编译器能够以模型并行方式将其映射到25个Dojo模具上。以下是在Dojo上运行的StableDiffusion生成的火星上的Cyber​​truck的一些图片。看起来它在匹配特斯拉设计工作室团队之前还有一些路要走。”

我们不同意。虽然有些照片看起来很垃圾，但其中一些还不错。右上角的Cyber​​truck模型比真实模型要好得多，底部中间图片中的TeslaSemi也是如此。我们不知道Kurian抱怨的原因，但如果我是特斯拉设计工作室的团队成员，我会很担心。

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