标致终于准备好谈论改款308 Peugeot308

主要的变化是更高效的汽油和柴油发动机以及八速自动变速器。

在一个月前发布了预览版之后，标致终于准备好谈论改款308 Peugeot308。变化不止是眼神，因为紧凑型汽车的中间周期更新着重于内部组件的改进，而不是如您所见，外部模型实际上已从以前的模型推迟了。

更为重要的是，新开发的1.6升BlueHDi 130 S&S发动机首次在PSA组合车上亮相。在工程过程中，已注册了200多项专利，该装置替代了以前的BlueHDi 120 S&S。正如发动机的名称所示，与以前的发动机相比，它的马力提高了10倍，燃油消耗降低了6%。不仅如此，标致还表示性能几乎与2.0升较大单元的性能相匹配。

如果您更喜欢汽油发动机，可以使用1.2升PureTech 130 S&S BVM6的更新版本，速度比以前快4%。同时，通过安装汽油颗粒过滤器和其他排放控制解决方案(包括新的催化转化器，优化的排气温度和材料)，可以大大清洁车辆。更高的热阻。

在其他地方，最运动的308 GT配备180 hp柴油，配备了标致与爱信合作开发的新型八速自动变速器。与现有的六速变速箱相比，它的经济性提高了7%，同时减少了两公斤的重量。

修订版308上现在提供了SUV 3008和5008的所有可用驾驶辅助工具，包括主动和远程制动警告，主动车道偏离警告以及驾驶员注意警告。更新的模型还可以适应速度信号的识别和速度建议，而自适应巡航控制则具有停止功能。

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