Impala是一个全新的铭牌，在福特已经引领市场的时候，它应该让通用汽车品牌重新出现在地图上。作为一款全尺寸汽车，Impala应该配备当时雪佛兰最好的车型。第一个模型当然没有让人失望。
作为顶级BelAir，第一款Impala震惊了世界，几乎一夜之间就取得了惊人的销量。通用汽车很快就明白了自己必须做什么。
1959年，Impala和BelAir在汽车界走上了不同的道路，因为雪佛兰决定将其新的超级巨星升级为独立系列。那是第二代Impala的元年，而这一次，铭牌在与福特的激战中孤军奋战。
尽管仅生产了两年(1959年和1960年)，第二代Impala进行了重大升级，但它继续与BelAir共享大部分零件、发动机和设计。例如，在1960年，Impala得到了进一步的抛光，四头灯现在集成到格栅中，而六圆形尾灯为汽车提供了更现代的设计。
所有这些变化很快就得到了回报。Impala凭借近512,000辆的销量成为美国最畅销的汽车。
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这辆1960年的雪佛兰Impala状况良好，卖家adrnava.whwgd分享的图片证实了这一点。另一方面，值得一提的是，车主没有分享任何关于汽车过去可能接受过的任何潜在修复工作的信息。因此，不管它的价值如何，我们都将这款1960年的Impala视为一款保存完好的原始形状的幸存者。
车主解释说这辆车确实是完全原装的，一切都应该是库存的。例如，空调系统是雪佛兰在汽车下线时安装的，事实证明，它也是完整的。
这次真的一图值一千字，图库中的图片证实这辆Impala内外都像一辆新车。这就是为什么有些人会倾向于相信它已经恢复，所以如果您有兴趣购买，请确保在这方面提出更多问题。
1960雪佛兰英帕拉
至于引擎盖下的内容，这款Impala配备了本车型年的顶级发动机选项。这是一个348(5.7升)的原始匹配数字单元，不出所料，它启动和运行都非常好。考虑到汽车弯曲的坚固形状，这并不一定令人惊讶，但另一方面，值得一提的是，该发动机还与原装Powerglide变速器配对，该变速器继续尽可能平稳地换档。
以上所有这些都构成了一个你现在很难找到的很棒的包。毫不奇怪，这辆车不会以便宜的价格出售，因为车主只愿意以大约65,000美元的价格出售这辆车。另一方面，他们还启用了MakeOffer按钮，这意味着他们也对其他潜在交易感兴趣，所以如果您认为这辆Impala应该停在您的车库里，您就知道该怎么做。
如果您想现场观看，车辆将停在加利福尼亚州的普拉森提亚。